[发明专利]一种槽车罐口防止气体泄漏装置在审
申请号: | 201811256873.3 | 申请日: | 2018-10-13 |
公开(公告)号: | CN111038874A | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 李剑伟;李显龙;田得旺 | 申请(专利权)人: | 李剑伟 |
主分类号: | B65D90/24 | 分类号: | B65D90/24;B60P3/22 |
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地址: | 730060 甘肃省兰*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 槽车 防止 气体 泄漏 装置 | ||
一种槽车罐口防止气体泄漏装置,依托嵌入在圆环型导向凹槽上的,膨胀气囊来推动,圆环型实心橡胶圈外圆周面,与槽车罐口内壁的紧密接触,来实现槽车罐口的密封,达到油气的完全回收。
技术领域
本发明涉及一种槽车罐体上罐口的密封装置,在充装各类轻质油品时,对挥发产生的油气,能防止其从槽车罐口泄漏的装置。从而达到油气零泄漏,进而实现油气的全部回收。
背景技术
目前,我国的槽车在充装各类轻质油品时,现有罐的密封装置,主要是通过气囊的膨胀,使气囊的外圆周部分,与罐口的内圆壁紧密接触,来防止油气的泄漏。这种技术的缺点是:由于罐口内圆壁长期受腐蚀,导致其表面粗糙凸凹不平,这使得气囊外圆周接触面极易损坏,导致气囊使用寿命缩短,且密封效果不佳。这种情况会造成诸多有害后果:造成环境污染,产生各种生产隐患,同时达不到油气的完全回收。
发明内容
针对槽车在充装轻质油品时,现有槽车罐口密封装置的缺点,本发明提供一种槽车罐口防止气体泄漏装置:包括有鹤管下端通过法兰连接的圆环型导向凹槽,以及由内到外,依次嵌入其中的圆环型气囊和有弾性、直径可伸缩大小的、圆环型实心橡胶圈。
气囊充排气管可以是一根管,也可以是两根管。其中一根为充气管,另一根为排气管。充排气管通过气缆与气囊控制箱相连接。
当气囊充气膨胀,由于气囊的内圆周面是固定在,圆环型导向凹槽的圆柱上,气囊只能向外圆方向膨胀,产生的推力,直接作用在
圆环型实心橡胶圈的内圆周面上,使得有弹性的实心橡胶圈,直径变大,使得实心橡胶圈的外圆周面、与罐口内圈壁,形成紧密接触。从而达到油气不泄漏的效果。
本发明具有结构简单,安全可靠,使用寿命长,密封效果好的有益效果。
附图说明
图1为本发明一种槽车罐口防止气体泄漏装置与槽车罐口的剖面主示意图。
图2是图1中的圆环型导向凹槽的主视图。
图3是圆环型导向凹槽的俯视图。
图4是圆环型气囊和圆环型实心橡胶圈。
图中0是鹤管,1是气囊的充排气管,2是槽车罐口,3是圆环型导向凹槽,4是圆环型气囊,5是圆环型实心橡胶圈。
具体实施方式
下面结合附图,对本发明做进一步详细说明。当鹤管圆中心点与槽车罐口圆中心点重合时,鹤管下降高度,鹤管下端的一种槽车罐口防止气体泄漏装置,进入罐口中,然后气囊开始加压,充气膨胀,产生的推力,使圆环型实心橡胶圈直径变大,圆环型实心橡胶圈外圆周面,与罐口内圆壁形成紧密接触,槽车内产生的油气,只能从鹤管上的回收通道通过,进入油气回收装置。
当槽车油品装卸工作结束后,气囊排气收缩,圆环型实心橡胶圈,利用自身回弹力,直径变小,脱离与罐口内壁接触,鹤管提升回位。
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