[发明专利]可调柔性附接结构、及用其提供柔度的方法和其形成方法

说明书

本公开内容涉及柔性安装组件或结构、用其在连接器和管道之间提供柔度的方法、以及其形成方法。用于例如涡轮发动机的发动机的可调柔性安装结构可包括通过连接器联接到风扇壳体的流体管道。柔性安装结构可在所述连接器和所述流体管道之间的接头提供柔度，且柔性安装结构可被调整以在接头处的可变应力下操作。所述柔性安装结构可包括一组嵌套的盘旋部分以提供柔度。所述盘旋部分的几何结构还用来调整柔度、刚度或方向性。可调柔性附接结构提供在流体管道处的增材原位制造。

技术领域

本主题大体上涉及柔性安装组件或结构、用柔性安装结构在连接器和管道之间提供柔度的方法、以及柔性安装结构的形成方法。

背景技术

涡轮发动机，且尤其是燃气或燃烧涡轮发动机，是从燃烧气体流提取能量的旋转发动机，所述燃烧气体流传递通过包括成对的旋转叶片和静止轮叶的一系列压缩机级中的发动机，并通过燃烧器，接着到同样包括成对的旋转叶片和静止轮叶的多个涡轮级上。

在涡轮发动机周围提供例如管道组件或安装结构的结构附接特征，所述结构附接特征可对用于各种工作流体流动到涡轮发动机和从涡轮发动机流动的管道提供支撑。在压缩机级中，产生放气并通过流体管道从压缩机获得放气。可以各种方式利用来自燃气涡轮发动机中的压缩机的放气。举例来说，放气可向飞机座舱提供压力，保持飞机的关键部分无冰，或可用于启动其余发动机。

用来承载来自压缩机的放气的流体管道要求在动态加载下有刚度，在热加载下有挠性，以及在高周和低周疲劳下操作的能力。这些标准通常是对立的，导致使解决方案折衷。

发明内容

在一方面，本公开涉及一种柔性安装组件，其包括管道，所述管道具有限定内部并在相对的端部之间延伸的外壁。柔性安装结构具有提供于所述外壁上的至少一个盘旋部分，所述盘旋部分限定所述至少一个盘旋部分内的附接区。连接器附接到所述附接区。

在另一方面，本公开涉及一种用于将连接器安装到管道的外壁的柔性安装结构，并包括至少一个盘旋部分，所述至少一个盘旋部分整体形成于所述外壁中，与所述外壁形成单块结构，且所述至少一个盘旋部分限定所述至少一个盘旋部分内的附接区。所述连接器附接在所述附接区处。

在又一方面，本公开涉及一种在连接器和管道之间提供柔度的方法，所述方法包括：响应于施加到与所述外壁联接的连接器的力，使至少一个盘旋部分弯曲，所述至少一个盘旋部分在所述管道的相对端部之间与所述管道的外壁整体一体式形成。

在又一方面，本公开涉及一种形成与管道的外壁构成整体的柔性安装结构的方法，所述方法包括：电成型具有所述外壁的管道，至少一个盘旋部分形成所述柔性安装结构，并限定所述至少一个盘旋部分内的附接区。

技术方案1.一种柔性安装组件，包括：

管道，所述管道具有限定了内部并在相对的端部之间延伸的外壁；

柔性安装结构，所述柔性安装结构具有提供于所述外壁上的至少一个盘旋部分，所述盘旋部分限定了所述至少一个盘旋部分内的附接区；以及

连接器，所述连接器附接到所述附接区。

技术方案2.根据技术方案1所述的柔性安装组件，其中，所述柔性安装结构形成于所述管道的外壁中。

技术方案3.根据技术方案2所述的柔性安装组件，其中，所述柔性安装结构与所述外壁构成整体。

技术方案4.根据技术方案1所述的柔性安装组件，其中，所述至少一个盘旋部分并不围绕所述管道。

技术方案5.根据技术方案1所述的柔性安装组件，其中，所述至少一个盘旋部分包括两个盘旋部分。

技术方案6.根据技术方案5所述的柔性安装组件，其中，所述两个盘旋部分是椭圆形状的。

技术方案7.根据技术方案6所述的柔性安装组件，其中，所述两个盘旋部分是不一致的。