[发明专利]一种状态检测方法及装置

说明书

本申请提供了一种状态检测方法，该方法包括：向待检测对象发送测试指令，所述测试指令用于控制待检测对象对自身的功能模块的状态进行检测；接收所述待检测对象传输的至少一个功能参数值；根据所述至少一个功能参数值，以及预设的多种功能参数中每种功能参数的正常取值范围，确定所述至少一个功能参数值对应的功能模块的状态；基于确定的状态，确定所述待检测对象的检测结果。

技术领域

本申请涉及车辆检测领域，具体而言，涉及一种状态检测方法及装置。

背景技术

电子稳定控制系统(Electronic Stability Controller，ESC)是一种新型的车辆主动安全系统，是汽车防抱死制动系统(Antilock Brake System，ABS)和牵引力控制系统(Traction Control System，TCS)功能的进一步扩展，并在此基础上，增加了车辆转向行驶时横摆率传感器、侧向加速度传感器和方向盘转角传感器，通过电子控制单元(ElectronicControl Unit，ECU)控制前后、左右车轮的驱动力和制动力，确保车辆行驶的侧向稳定性。因此，功能正常的ECU是保障车辆安全行驶的前提。

在装配之前需要对ECU进行功能测试，现有的ECU功能检测装置一般采用实车对ECU进行测试。通过实车发送的检测方法信号比较复杂，测试流程繁琐导致对ECU进行测试时的效率低，且ECU的多种功能不能同时测试，若ECU出现故障不能及时排除，并且不能记录对ECU进行测试后的测试信息，测试成本较高。

发明内容

有鉴于此，本申请的目的在于提供一种状态检测方法，用于解决现有技术中车辆电子稳定控制系统中的电子控制单元状态检测效率低的问题。

第一方面，本申请实施例提供了一种状态检测方法，该方法包括：

向待检测对象发送测试指令，所述测试指令用于控制待检测对象对自身的功能模块的状态进行检测；

接收所述待检测对象传输的至少一个功能参数值；

根据所述至少一个功能参数值，以及预设的多种功能参数中每种功能参数的正常取值范围，确定所述至少一个功能参数值对应的功能模块的状态；

基于确定的状态，确定所述待检测对象的检测结果。

可选地，所述根据所述至少一个功能参数值，以及预设的多种功能参数中每种功能参数的正常取值范围，确定所述至少一个功能参数值对应的功能模块的状态，包括：

若所述至少一个功能参数值中至少部分功能参数值在对应的功能参数的正常取值范围内，则确定的至少部分功能参数值对应的功能模块的状态为正常状态；

若所述至少一个功能参数值中的至少部分功能参数值不在对应的功能参数的正常取值范围内，则确定所述至少部分功能参数值对应的功能模块的状态为异常状态。

可选地，在所述若所述至少一个功能参数值中的至少部分功能参数值不在对应的功能参数的正常取值范围内，则确定所述至少部分功能参数值对应的功能模块的状态为异常状态之后，还包括：

存储不在正常取值范围内的所述至少部分功能参数值；

基于所述至少部分功能参数值，生成警示内容，以警示用户。

可选地，在所述基于确定的状态，确定所述待检测对象的检测结果之后，还包括：

对所述检测对象的检测结果进行存储。

可选地，在所述基于确定的状态，确定所述待检测对象的检测结果之后，还包括：

通过数据表的方式或数据图的方式对所述检测结果进行显示。

第二方面，本申请实施例提供一种状态检测装置，该装置包括：