[发明专利]提高充气轮胎的振动特性的方法在审
申请号: | 201811258275.X | 申请日: | 2018-10-26 |
公开(公告)号: | CN109747339A | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 阿恩·琼茨;大卫·斯科特·罗威德;阿恩·海登 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60C9/02 | 分类号: | B60C9/02;B60C9/18;B60C15/04;G01M17/02 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 张建鹏 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 径向振动模式 充气轮胎 扭转振动 轮胎 振动特性 动态测试 多个设计 测试 检测 | ||
1.一种改善充气轮胎的振动特性的方法,包括:
在所述轮胎上进行动态测试以检测a)所述轮胎的多个径向振动模式的相应频率,和b)所述轮胎的多个扭转振动模式的相应频率;
确定检测到的偶数径向振动模式的频率与检测到的偶数扭转振动模式的频率之间的第一间隔小于第一阀值,和/或确定检测到的奇数径向振动模式的频率与检测到的奇数扭转振动模式的频率之间的第二间隔小于第二阀值;和
改变轮胎组件的设计参数以将所述第一间隔和所述第二间隔中的至少一个提高到相应的所述第一或所述第二阈值。
2.根据权利要求1所述的方法,其中所述第一阈值和/或所述第二阈值是5Hz。
3.根据权利要求1所述的方法,其中所述轮胎组件是带束结构,所述带束结构具有至少一个带束层,所述至少一个带束层具有带束帘线,并且所述设计参数是所述带束帘线相对于轮胎主平面的延伸角度。
4.根据权利要求1所述的方法,其中所述组件是胎圈芯,所述胎圈芯具有胎圈楔,并且所述设计参数是所述胎圈楔的宽度和高度中的至少一个。
5.根据权利要求1所述的方法,其中所述组件是带束结构,所述带束结构具有带束覆盖层结构,所述带束覆盖层结构具有至少一个带束覆盖层,所述带束覆盖层在其宽度上横向于轮胎主平面延伸,并且所述设计参数的改变是将所述带束覆盖层结构构造成在其宽度上上具有恒定的厚度。
6.根据权利要求1所述的方法,其中所述组件是带束结构,所述带束结构具有至少一个带束层,并且所述设计参数是所述至少一个带束层横向于轮胎主平面延伸的宽度。
7.根据权利要求1所述的方法,其中所述组件是所述轮胎的侧壁,并且所述设计参数的改变是所述侧壁的刚度的减小。
8.根据权利要求1所述的方法,其中所述组件是所述轮胎的胎面带,并且所述设计参数的改变是所述胎面带的刚度的减小。
9.一种制造充气轮胎的方法,包括:
识别所述轮胎的偶数径向振动模式的第一频率;
识别所述轮胎的偶数扭转振动模式的第二频率;
计算所述第一和所述第二频率之间的间隔;和
改变轮胎组件的设计参数以将所述间隔提高到阀值以上。
10.根据权利要求9所述的方法,其中所述第一阀值和第二阀值是5Hz。
11.根据权利要求9所述的方法,其中所述轮胎组件是带束结构,所述带束结构具有至少一个带束层,所述至少一个带束层具有带束帘线,并且所述设计参数是所述带束帘线相对于轮胎主平面的延伸角度。
12.根据权利要求9所述的方法,其中所述组件是胎圈芯,所述胎圈芯具有胎圈楔,并且所述设计参数是所述胎圈楔的宽度和高度中的至少一个。
13.根据权利要求9所述的方法,其中所述组件是带束结构,所述带束结构具有带束覆盖层结构,所述带束覆盖层结构具有至少一个带束覆盖层,所述带束覆盖层在其宽度上横向于轮胎主平面延伸,并且所述设计参数的改变是将所述带束覆盖层结构构造成在其宽度上上具有恒定的厚度。
14.根据权利要求9所述的方法,其中所述组件是带束结构,所述带束结构具有至少一个带束层,并且所述设计参数是所述至少一个带束层横向于轮胎主平面延伸的宽度。
15.一种制造充气轮胎的方法,包括:
识别所述轮胎的径向振动模式的第一频率;
识别所述轮胎的扭转振动模式的第二频率;
计算所述第一和所述第二频率之间的间隔;和
改变轮胎组件的设计参数以将所述间隔提高到阀值以上。
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