[发明专利]聚缩醛树脂组合物有效
申请号: | 201811258600.2 | 申请日: | 2018-10-26 |
公开(公告)号: | CN109721943B | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 佐佐木幸义;冈美喜夫 | 申请(专利权)人: | 旭化成株式会社 |
主分类号: | C08L59/00 | 分类号: | C08L59/00;C08L33/26;C08L77/02;C08L77/06;C08K5/103 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 王海川;穆德骏 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 聚缩醛 树脂 组合 | ||
本发明提供一种聚缩醛树脂组合物,其在应用使用了热流道模具的连续成型方法的情况下,抑制连续成型时的模具污染,并且所得到的成型品中的杂质产生量也少,而且滑动性能优异。一种聚缩醛树脂组合物,其特征在于,所述聚缩醛树脂组合物含有100质量份的(A)聚缩醛树脂、0.001质量份~0.5质量份的(B)丙烯酰胺聚合物、0.001质量份~0.2质量份的(C)熔点为100℃~230℃的聚酰胺、以及0.0001质量份~1质量份的(D)脂肪酸二酯。
技术领域
本发明涉及聚缩醛树脂组合物。
背景技术
聚缩醛树脂为结晶性树脂,并且是刚性、强度、韧性、滑动性以及蠕变性优异的树脂材料,因此一直以来在广泛的范围内被用作汽车部件、电气·电子部件及工业部件等机构部件用材料等。
此外,现状是,由于聚缩醛树脂的应用领域的扩大,所要求的性能日益提高。
聚缩醛树脂的成型中通常使用冷流道模具。但是,在使用冷流道模具进行成型时,除了目标成型品以外,还一并成型出不需要的流道部,因此只能将流道部废弃,或者在粉碎机等中粉碎,然后少量混合到作为原料的聚缩醛树脂颗粒中,进行再加工成型。
但是,对流道部进行再加工成型时,由于该流道经受热历史,因此有时会对成型机料筒内的树脂流动性造成影响,有时会发生毛边、翘曲等成型不良,并且难以实现稳定生产率。因此近年来,从稳定生产率、以及生产成本的观点考虑,在汽车内部部件等的成型中选择热流道模具的倾向在增高。
在使用热流道模具而进行连续成型的情况下,热流道模具内的歧管温度(熔融树脂滞留的部分:热流道部)通常设定为成型机料筒温度以上的温度。因此,对用作原料的聚缩醛树脂组合物要求比使用冷流道模具连续成型时更高的成型稳定性。另外,近年来,为了提高生产率,进行长期的连续成型的情况日益增加。在该情况下,有时会在聚缩醛树脂组合物中所含的添加剂等的影响下,在成型机料筒内生成杂质,并在该所生成的杂质的影响下,引起成型品的外观不良、物性的降低。特别是,对作为聚缩醛树脂组合物的重要特征的滑动性能的影响大,存在在杂质的影响下摩擦系数升高、磨耗量增加等滑动性能降低的问题。
为了解决如上所述的要求,以往提出了各种各样的技术。例如提出了:将脂肪酸酯添加至聚缩醛树脂中的方法(例如,参见下述专利文献1、2)、将聚β丙氨酸聚合物与聚酰胺添加至聚缩醛树脂中的方法(例如,参见下述专利文献3。)、将胺聚合物与聚酰胺添加至聚缩醛树脂中的方法(例如,参见下述专利文献4。)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2014-040547号公报
专利文献2:日本特开2009-256425号公报
专利文献3:日本专利第5088960号公报
专利文献4:国际公开第2015/094473号
发明内容
发明所要解决的课题
关于通过以往提出的各种方法而得到的聚缩醛树脂组合物,在利用冷流道模具进行连续成型时的成型性方面,可看到改善效果。但是,在使用热流道模具进行连续成型的情况下,有模具内部变得容易被模垢污染、或者成型机内的杂质生成增加的问题。
因此,本发明的目的在于提供一种聚缩醛树脂组合物,其在应用使用了热流道模具的连续成型方法的情况下,抑制连续成型时的模具污染,并且所得到的成型品中的杂质产生量也少,而且滑动性能优异。
用于解决课题的手段
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