[发明专利]一种利用胡敏素制备的多孔碳负载单质铁催化剂及其制备方法和应用在审
| 申请号： | 201811258774.9 | 申请日： | 2018-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN109453775A | 公开（公告）日： | 2019-03-12 |
| 发明（设计）人： | 康世民;赵效勇;郭健锋;周静雯;徐勇军;孙成华 | 申请（专利权）人： | 东莞理工学院 |
| 主分类号： | B01J23/745 | 分类号： | B01J23/745;B01J35/02;B01J35/10 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 陈卫 |
| 地址： | 523000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 催化剂 黑色固体产物 单质铁 多孔碳 烘干 制备方法和应用 高铁酸盐 强碱溶液 制备 合成氨反应 催化效果 负载量 可控 铁粒 冷却 废物 清洗 | ||
1.一种利用胡敏素制备多孔碳负载单质铁催化剂的方法，其特征在于，包括如下步骤：
S1：将高铁酸盐和胡敏素加入到强碱溶液中，于180~200 ℃下反应6~12 h，烘干，得到黑色固体产物；
或将胡敏素加入到强碱溶液中，于180~200 ℃下反应6~12 h后，加入高铁酸盐，搅拌均匀，烘干，得到黑色固体产物；
S2：在惰性气氛下，黑色固体产物于450~900 ℃反应1~2 h，冷却，清洗，烘干即得到多孔碳负载单质铁催化剂。
2.根据权利要求1所述方法，其特征在于，S1中所述强碱溶液的浓度为3~8 mol/L。
3.根据权利要求1所述方法，其特征在于，S1中所述强碱溶液为氢氧化钠或者氢氧化钾溶液。
4.根据权利要求1所述方法，其特征在于，S1中所述高铁酸盐为高铁酸钾或高铁酸钠中的一种或两种。
5.根据权利要求1所述方法，其特征在于，S1中强碱溶液和胡敏素的体积质量比为5~10mL/g。
6.根据权利要求1所述方法，其特征在于，S1中高铁酸盐和胡敏素的质量比为0.04~0.24:1。
7.根据权利要求1所述方法，其特征在于，S1中高铁酸盐和胡敏素的质量比为0.16:1。
8.根据权利要求1所述方法，其特征在于，S2中所述反应的温度为850℃，时间为2h。
9.一种多孔碳负载单质铁催化剂，其特征在于，通过权利要求1~8任一所述制备方法制备得到。
10.权利要求9所述多孔碳负载单质铁催化剂在费托合成、合成氨或烷烃催化裂反应中的应用。
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