[发明专利]一种双放电模式等离子体点火器在审
申请号: | 201811258842.1 | 申请日: | 2018-10-26 |
公开(公告)号: | CN109162853A | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 宋鹏 | 申请(专利权)人: | 大连民族大学 |
主分类号: | F02P23/00 | 分类号: | F02P23/00;H05H1/24;H05H1/32 |
代理公司: | 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 | 代理人: | 毕进 |
地址: | 116600 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 阳极部 绝缘套 阳极 接地电极 中心阳极 等离子体点火器 点火器本体 点火能量 放电模式 电离 点火器 燃烧室 点火可靠性 天然气燃烧 隔离空间 设备领域 由上向下 大空间 最顶端 发动机 天然气 发动 应用 | ||
本发明公开了一种双放电模式等离子体点火器,属于天然气燃烧设备领域,包括点火器本体,所述点火器本体中心位置设有中心阳极,所述中心阳极包括相连接的细阳极部、中阳极部和粗阳极部,所述细阳极部和中阳极部的外侧固定连接有绝缘套;所述绝缘套上开有一凹槽,凹槽内设有上阳极,所述上阳极与细阳极的最顶端处于同一平面;所述绝缘套外侧连接有接地电极,且绝缘套与接地电极之间设有电离空间A,接地电极与中心阳极的粗阳极部之间由上向下设有隔离空间、电离空间B;本发明解决了现有点火器在大空间燃烧室发动机以及天然气发动机上应用时点火能量小、点火可靠性差、点火能量利用率低等问题。
技术领域
本发明涉及天然气燃烧设备领域,具体涉及一种双放电模式等离子体点火器。
背景技术
传统的发动机用火花塞结构上一般由一个中心电极及与其距离较近的一个或数个侧电极组成,工作时,点火线圈为中心电极供电,电压高达1.5-2万伏,在中央电极及侧电极间的高压差下,气体被击穿,在中心电极及侧电极之间的狭小空间内形成高温放电通道,点火及燃烧开始。现有火花塞工作时往往会伴随很高的温升,易导致点火能量利用率低并影响电极寿命,点火范围仅位于中心电极及侧电极之间的狭小空间,应用于大缸径发动机或不易点燃的燃料如天然气时,由于点火能量过小易导致点火可靠性变差。
发明内容
为解决现有点火器在大空间燃烧室发动机以及天然气发动机上应用时点火能量小、点火可靠性差、点火能量利用率低等问题,本发明提供一种双放电模式等离子体点火器。
本发明为解决其技术问题所采用的技术方案是:一种双放电模式等离子体点火器,包括点火器本体,所述点火器本体中心位置设有中心阳极,所述中心阳极包括相连接的细阳极部、中阳极部和粗阳极部,所述细阳极部和中阳极部的外侧固定连接有绝缘套;所述绝缘套上开有一凹槽,凹槽内设有上阳极,所述上阳极与细阳极的最顶端处于同一平面;所述绝缘套外侧连接有接地电极,且绝缘套与接地电极之间设有电离空间A,接地电极与中心阳极的粗阳极部之间由上向下设有隔离空间、电离空间B。
进一步的,所述接地电极上分别设有进气口a和进气口b,所述进气口a水平设置,所述进气口b倾斜设置。
进一步的,所述电离空间A、隔离空间、电离空间B之间互通。
进一步的,所述进气口a与电离空间A连通,所述进气口b与隔离空间连通。
进一步的,所述绝缘套上连接有阳极固定螺栓。
进一步的,所述接地电极上还连接有定位法兰。
本发明的有益效果是:隔离空间的设置,隔绝了电离空间A及电离空间B,电离空间A内只发生介质阻挡放电,电离空间B内只发生电弧放电;用于点火的燃料及空气均由进气口通入,可以根据点火情况控制经进气口a的空气及经进气口b的燃料流量来控制位于电离空间B中混合气的当量比,根据实际工况改善电离及点火效果;采用介质阻挡放电-电弧放电组合放电的模式,可实现在宽广的燃空比范围内实现高能、稳定点火的目的;进气口b喷入的空气或燃料对阳极起到冷却作用,延长电极使用寿命。
附图说明
图1为本发明的整体结构剖视图。
图中附图标记如下:1、中心阳极,2、绝缘套,3、上阳极,4、接地电极,5、电离空间A,6、隔离空间,7、电离空间B,8、进气口a,9、进气口b,10、阳极固定螺栓,11、定位法兰。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述。
实施例1
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大连民族大学,未经大连民族大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811258842.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。