[发明专利]钢轨加速度信号识别方法及识别装置有效
申请号: | 201811259138.8 | 申请日: | 2018-10-26 |
公开(公告)号: | CN109543550B | 公开(公告)日: | 2023-04-18 |
发明(设计)人: | 李军;李瑞俊;王志波;徐建宇;高贝 | 申请(专利权)人: | 中国神华能源股份有限公司;中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司 |
主分类号: | G06F18/10 | 分类号: | G06F18/10 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 肖冰滨;王晓晓 |
地址: | 100011 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢轨 加速度 信号 识别 方法 装置 | ||
1.一种钢轨加速度信号识别方法,其特征在于,所述钢轨加速度信号识别方法包括:
获取钢轨加速度实测信号;
对所述加速度实测信号进行小波包分解以获取各尺度的小波包系数;
对所述小波包系数进行处理以获取车轴特征系数;以及
根据所述车轴特征系数,确定待识别的钢轨加速度信号对应于所述加速度实测信号的数据拾取点序列,并根据所述数据拾取点序列确定所述待识别的钢轨加速度信号;
所述获取车轴特征系数包括:对所述小波包系数进行处理,根据所述小波包系数的图形变化规律,确定所述车轴特征系数,其中,所述图形变化规律为所述小波包系数形成以预定数量的明显峰值为一组的多组具有相同变化趋势的曲线;
所述确定所述数据拾取点序列包括:确定所述明显峰值所在点为所述数据拾取点。
2.根据权利要求1所述的钢轨加速度信号识别方法,其特征在于,所述获取钢轨加速度实测信号包括:通过设置在钢轨上的加速度传感器获取所述钢轨加速度实测信号。
3.根据权利要求1所述的钢轨加速度信号识别方法,其特征在于,所述对所述加速度实测信号进行小波包分解包括:
选取母小波基对所述加速度实测信号进行若干次分解,
其中,所述母小波基为上下非对称的母小波基。
4.根据权利要求3所述的钢轨加速度信号识别方法,其特征在于,所述上下非对称的母小波基为离散的Meyer小波。
5.根据权利要求1所述的钢轨加速度信号识别方法,其特征在于,所述确定所述钢轨加速度信号包括:
将所述数据拾取点序列与所述实测加速度信号进行对应,其中,所述待识别的钢轨加速度信号为所述数据拾取点与实测加速度信号对应点的加速度信号;以及采集对应点处的加速度幅值,确定钢轨加速度。
6.一种钢轨加速度识别装置,用于执行上述权利要求1-5中任一项所述的钢轨加速度信号识别方法,其特征在于,所述钢轨加速度识别装置包括:
采样模块,用于获取钢轨加速度实测信号;
分析模块,用于对所述加速度实测信号进行小波包分解以获取各尺度的小波包系数;并对所述小波包系数进行分析以获取车轴特征系数;以及根据所述车轴特征系数,确定所述钢轨加速度信号对应所述加速度实测信号的数据拾取点序列,并根据所述数据拾取点序列确定所述钢轨加速度信号。
7.根据权利要求6所述的钢轨加速度识别装置,其特征在于,所述分析模块对所述加速度实测信号进行小波包分解包括:选取母小波基对所述加速度实测信号进行若干次分解,其中,所述母小波基为上下非对称的母小波基。
8.一种机器可读存储介质,该机器可读存储介质上存储有指令,该指令用于使得机器执行本申请权利要求1-5任一项所述的钢轨加速度信号识别方法。
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