[发明专利]一种便于家庭出行的多功能折叠电动车在审
申请号: | 201811259178.2 | 申请日: | 2018-10-26 |
公开(公告)号: | CN111098964A | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 吕琪琳 | 申请(专利权)人: | 天津劲硕金属制品有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62J9/22;B62M6/90 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 家庭 出行 多功能 折叠 电动车 | ||
本发明涉及一种便于家庭出行的多功能折叠电动车,包括车把机构、支撑立管、前叉机构、购物筐、车体、后叉机构,其特征在于所述车体包括支撑臂、电池舱室及后车架;所述支撑立管、购物筐、支撑臂、电池舱室、后车架依次固装成一体;所述支撑臂一端固装于电池舱室另一端设有旋转机构;所述前叉机构包括转向杆和前叉主体;所述后叉机构包括减震器、驱动电机和后叉主体,后叉主体的前端与电池舱室底部固装,减震器的一端与后叉主体铰接另一端与电池舱室固装;所述购物筐顶部安装前车座,所述电池舱室顶部安装主车座,所述后车架上装有后车座,所述后叉主体后端装有后脚踏。本发明车身可折叠,小巧灵活便于携带满足家长带孩子出行游玩以及购物等需要。
技术领域
本发明涉及电动车技术领域,特别涉及一种便于家庭出行的多功能折叠电动车。
背景技术
现有的折叠电动车,存在以下问题;
1、车身整体较长,灵活性差,而且不方便收纳。
2、随着二孩家庭越来越多,传统的两座电动车难以满足家庭的使用需求,同时带二孩出行十分困难。
3、传统电动车的购物筐大多设置在车头处或后车座的位置,前者在购买较多较重物品时会产生控制车头方向困难的问题,后者则占据了一个载人的空间,因此都存在使用上的不便。
发明内容
本发明为解决公知技术中存在的技术问题提供一种便于家庭出行的多功能折叠电动车,具有小巧便携,适合家庭出游和购物的特点。
本发明包括如下技术方案:
一种便于家庭出行的多功能折叠电动车,包括车把机构、支撑立管、前叉机构、购物筐、车体、后叉机构,其特征在于:所述车体包括支撑臂、电池舱室以及后车架;所述支撑立管、购物筐、支撑臂、电池舱室、后车架依次固装成一体;所述支撑臂一端固装于电池舱室另一端设有旋转机构;所述前叉机构包括转向杆和前叉主体,所述前叉主体内安装前轮;所述后叉机构包括减震器、驱动电机和后叉主体,所述后叉主体内安装后轮,后叉主体的前端与电池舱室底部固装,减震器的一端与后叉主体铰接另一端与电池舱室固装;所述购物筐顶部安装前车座,购物筐两侧装有前脚踏,所述电池舱室顶部安装主车座,电池舱室底部装有主踏板,所述后车架上装有后车座,所述后叉主体后端装有后脚踏。
优选的,所述支撑立管包括内管和外管,内管设置在外管的腔内并能够上下滑动,所述外管固装于购物筐前端,所述外管底部铰接前叉机构,所述内管顶端转动连接车把机构。
优选的,所述旋转机构为转动范围180度的转轴,旋转机构中部装有保险扣。
优选的,所述所述前车座后端底部铰接在购物筐上。
优选的,所述所述主车座后端底部铰接在电池舱室上,主车座前端底部和电池舱室顶部装有用于挂锁的旋转环。
优选的,所述电池舱室内可拆卸装配锂电池。
优选的,所述驱动电机采用250W无刷免维护直流电机。
优选的,所述前轮和后轮都装有碟式刹车。
本发明具有的优点和积极效果:1.本发明的车身可折叠,折叠后可放入汽车后备箱,小巧灵活便于携带。2.本发明采用前座、主座以及后座的三座设计,方便家长带二孩出行、游玩以及购物等。3.本发明在车体前部设有购物筐,购物筐和车身固装成一体,容量大,而且负重位置距离车体重心距离近对车身的平衡性影响小,骑行或推车步行都很安全。4.本发明的电池装在电池舱室内,可以直接充电也可以取出充电,主车座安装在电池舱室顶部并能通过旋转环锁在电池舱室上防止电池失窃。
附图说明
图1是实施例1主视图。
图中,1-车体;11-支撑臂;12-电池舱室;13-后车架;14-主车座;15-主踏板;16-后车座;
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