[发明专利]一种汽车部件的固定装置及包含其的汽车在审
申请号: | 201811259211.1 | 申请日: | 2018-10-26 |
公开(公告)号: | CN111098826A | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 赵洪朋 | 申请(专利权)人: | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
主分类号: | B60S1/48 | 分类号: | B60S1/48 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 杨立;陈熙 |
地址: | 102209 北京市昌平区北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车部件 固定 装置 包含 汽车 | ||
1.一种汽车部件的固定装置,其特征在于,包括凸出部(8)和固定部(3),所述凸出部(8)的下端外表面设有凸台,上端连接有抵接部(5),所述固定部(3)具有供所述凸出部(8)穿过的固定孔(20),所述凸台与所述固定部(3)转动配合并限制所述凸出部(8)与所述固定部(3)之间的相对位移,在所述抵接部(5)与所述固定部(3)之间固定汽车部件(2)。
2.根据权利要求1所述一种汽车部件的固定装置,其特征在于,所述抵接部(5)的下方设有提供弹性力的弹性层(6)。
3.根据权利要求2所述一种汽车部件的固定装置,其特征在于,所述固定部(3)下表面设有凹槽,所述抵接部(5)压缩弹性层(6)使所述凸台穿过所述固定孔(20),所述凸出部(8)通过自身的旋转使所述凸台转动到凹槽的下方并在弹性层(6)的回弹作用下卡入凹槽内。
4.根据权利要求2所述一种汽车部件的固定装置,其特征在于,所述固定孔(20)的边缘设有供所述凸台穿过的卡槽,所述凸台的顶部具有卡接面,所述抵接部(5)压缩弹性层(6)使所述凸台穿过所述卡槽,所述凸出部(8)通过自身的旋转使所述凸台偏离对应的卡槽并在弹性层(6)的回弹作用下与所述固定部(3)的下表面抵接。
5.根据权利要求4所述一种汽车部件的固定装置,其特征在于,所述凸出部(8)的下端外表面设有至少一个第一凸台(9)和至少一个第二凸台(10),所述第一凸台(9)和第二凸台(10)的数目相等且交替间隔设置,所述固定孔(20)的边缘设有至少一个与所述第一凸台(9)对应的第一卡槽(31)和至少一个与所述第二凸台(10)对应的第二卡槽(30),所述第一凸台(9)上设有随所述凸出部(8)的旋转在对应的第一卡槽(31)内移动的旋转止挡(13),所述第二凸台(10)上设有随所述凸出部(8)的旋转从对应的第二卡槽(30)内移动至相邻的第一卡槽(31)内的回旋止挡(14),且随所述凸出部(8)旋转,所述旋转止挡(13)与所述回旋止挡(14)分别移动至与所述第一卡槽(31)两个侧壁抵接。
6.根据权利要求5所述一种汽车部件的固定装置,其特征在于,所述第一凸台(9)顺着旋转方向的一侧设有便于产生斜向滑动的第一斜面(11),另一侧设有所述旋转止挡(13),所述第二凸台(10)顺着旋转方向的一侧设有便于产生斜向滑动的第二斜面(12),另一侧设有所述回旋止挡(14)。
7.根据权利要求2所述一种汽车部件的固定装置,其特征在于,所述凸出部(8)的上端通过圆台(7)与所述抵接部(5)固定连接,所述凸出部(8)的下端设有便于穿过所述固定孔(20)的第三斜面(19),所述弹性层(6)为套接在所述圆台(7)上的橡胶垫或弹簧。
8.根据权利要求1所述一种汽车部件的固定装置,其特征在于,所述抵接部(5)上设有便于带动所述抵接部(5)及凸出部(8)旋转的手柄(4)。
9.根据权利要求1至8任一项所述一种汽车部件的固定装置,其特征在于,所述固定部(3)为车身钣金(01),所述抵接部(5)为卡盘,所述汽车部件(2)为风窗玻璃洗涤器(03)。
10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1至9任一项所述的汽车部件的固定装置(1)。
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