[发明专利]一种B型LNG船围护系统

说明书

本发明公开了一种B型LNG船围护系统及其支撑装置，所述支撑装置包括下支撑座、上支撑座、设置在下支撑座和上支撑座之间的中间承压木、固定在下支撑座上表面上的下部横向支撑组件、设置在中间承压木的外围表面上的上部横向支撑组件以及外层承压木，所述外层承压木固定在下部横向支撑组件和上部横向支撑组件之间，外层承压木与上部横向支撑组件的接触面之间、中间承压木与上支撑座和上部横向支撑组件的接触面之间均设置有一层耐低温环氧基树脂层。本发明能够同时在纵向、横向和垂直方向上传递载荷，有效限制液货围护系统在横向、纵向以及垂直方向上的移动，有效降低了液货蒸发率。

技术领域

本发明专利申请是2018年4月17日专利申请201810341672.7的分案申请。

本发明涉及船舶制造技术领域，特别是涉及一种B型LNG船围护系统及其支撑装置。

背景技术

B型独立液货舱结构材料为9Ni钢材，外围被聚氨酯绝缘层覆盖，与薄膜型LNG船不同，其液货舱由船体支撑装置结构支撑。当船舶在海上航行时，受波浪影响，会产生横摇、纵摇和垂荡等船体运动状态，并导致其中相对独立的围护系统与船体结构发生相对运动，该运动会加剧LNG船液货舱的晃荡，更严重的可能导致围护系统的损伤，破坏外部绝缘层，造成低温液体泄漏。

为避免上述问题，需在围护系统外围设置垂向支撑装置、止横摇支撑装置、止纵摇支撑装置，用于支撑围护系统的自重以及抵抗横向和纵向相对运动，通常需要布置大量支撑装置，这样就会导致围护系统与船体结构之间的间隙不足，增加后续施工维护的难度。

同时，支撑装置的布置导致外部绝缘层的整体性较差，增加低温液体泄漏的风险。此外，由于支撑装置的低温传导作用，引起与之相连的船体结构附近温度较低，过多的支撑装置的数量增加了低温材料的使用面积以及施工设计的工作量。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足，设计出一种B型LNG船围护系统及其支撑装置。

为达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：

一种B型LNG船围护系统支撑装置，包括下支撑座、上支撑座、设置在下支撑座和上支撑座之间的中间承压木、固定在下支撑座上表面上的下部横向支撑组件、设置在中间承压木的外围表面上的上部横向支撑组件以及外层承压木，所述下部横向支撑组件设置在上部横向支撑组件的外侧，外层承压木固定在下部横向支撑组件和上部横向支撑组件之间，所述外层承压木与上部横向支撑组件的接触面之间、中间承压木与上支撑座和上部横向支撑组件的接触面之间均设置有一层耐低温环氧基树脂层。

进一步地，所述中间承压木和外层承压木均为方型承压木，中间承压木的每个侧面上均固定有一个上部横向支撑组件，每个上部横向支撑组件的外侧均设置有一个下部横向支撑组件，每个上部横向支撑组件和与其相对的下部横向支撑组件之间均固定有一个外层承压木。

进一步地，所述下部横向支撑组件包括下部横向面板、多个相互平行设置的下部横向肘板，下部横向面板垂直固定在下面板上且其朝向外层承压木的侧面固定在外层承压木上，所述下部横向肘板分别与下面板和下部横向面板相垂直。

进一步地，所述上部横向支撑组件包括上部横向面板和上部横向肘板，所述上部横向面板竖直固定在中间承压木的外侧面上且其与上面板相垂直，中间承压木与上部横向面板之间浇筑有8mm-12mm厚的耐低温环氧基树脂层；所述上部横向肘板分别垂直固定在上部横向面板的各侧边上从而与上部横向面板构成一个用以固定外层承压木的矩形固定腔，外层承压木与矩形固定腔的内壁之间浇筑有8mm-12mm厚的耐低温环氧基树脂层。

进一步地，所述下支撑座包括下支撑板以及用以支撑下部横向支撑组件、上部横向支撑组件、外层承压木、中间承压木和上支撑座的下面板，所述下支撑板垂直固定在下面板的下表面上，所述中间承压木放置在下面板的上表面上。

进一步地，所述下支撑板为由多个纵横交错的两侧边内凹的梯形面板构成的网格状交叉支撑板。