[发明专利]一种扭矩应变遥测系统及其电源控制装置

说明书

本发明公开了一种扭矩应变遥测系统及其电源控制装置，所述扭矩应变遥测系统包括遥控器、电源控制装置和检测装置，所述电源控制装置，包括遥控开关模块和可控锂电池组，所述遥控开关模块包括开关信号接收天线、高频编码电路和继电器。本发明的电源控制装置根据遥控器的开关指令控制遥控开关模块，进而控制供电线路的通断，从而实现工作状态下供电线路导通，电源控制装置为检测装置中的发射模块供电，而非工作状态下供电线路断开，可控锂电池组仅仅维持遥控开关模块不断电，从而达到省电的目的。

技术领域

本发明专利申请是2018年3月15日专利申请201810215272.1的分案申请。

本发明涉及轴系扭矩测量技术领域，特别是涉及一种扭矩应变遥测系统及其电源控制装置。

背景技术

轴系扭矩的测量是机械工业特别是造船、汽车、飞机、起重及军工企业不可缺少的一项重要的机械性能测试项目，它不仅为工业设计提供准确的理论数据，也直接为产品检验作出技术性能的评价。

目前的扭矩测试方法，主要分为两种，一是测频法，二是应变法。之前国内应变法所使用的设备基本上都是国外制造的为主，这些设备技术普遍成熟，虽然各有优点，但其自身也都存在着不足之处。比如KYMA的产品，拥有高精度和高稳定性，电刷供电能够实现长时间监测，所以比较适合作为船上的永久监测设备，但对于临时测量用途的，那就显得安装过于复杂，成本也太高了。再比如美国BINSFELD ENGINEERING INC.的Torque TelemetrySystem系列产品，体积小巧，拆装简便，成本低廉，专门用于临时的扭矩检测，但其续航能力只有四小时，远远满足不了一次正常船舶海试所需的测试时间（最短二到三天，长的几十天），最致命的弱点是该设备遥控开关装置使用的是红外线遥控技术，只适合做近距离静态遥控，且需正对被遥控的装置，有明显的指向性，对运转中的轴系要进行控制就显得无能为力了，更谈不上远距离遥控。这些缺点严重制约了该设备的使用范围，使小巧轻便的优势丧失殆尽。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足，设计出一种扭矩应变遥测系统及其电源控制装置。

为达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：

一种用于扭矩应变遥测系统的电源控制装置，包括遥控开关模块、用于为遥控开关模块提供直流电源的可控锂电池组，所述遥控开关模块包括用于接收遥控器的开关指令的开关信号接收天线、根据开关指令对所述遥控器进行对码的高频编码电路、用于控制所述电源控制装置供电线路通断的继电器，所述可控锂电池组的电源输出端口分别与开关信号接收天线、高频编码电路和继电器的电源端连接，开关信号接收天线的信号输出端与高频编码电路的信号输入端连接，高频编码电路的控制信号输出端与继电器连接，继电器与所述扭矩应变遥测系统的发射模块连接。

作为优选地，所述可控锂电池组的充电端口连接有充放电保护电路。

作为优选地，所述可控锂电池组的输出电压为7-18V。

作为优选地，所述可控锂电池组由3块锂电池串联组成。