[发明专利]一种B型围护系统绝缘块连接处的密封结构有效
申请号: | 201811259851.2 | 申请日: | 2018-07-26 |
公开(公告)号: | CN109606566B | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 耿元伟;张汇平;江克进;唐永生;陈曙东;姜甲志 | 申请(专利权)人: | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
主分类号: | B63B25/12 | 分类号: | B63B25/12;B63B3/56;B63B17/00;F16L59/02;F16J15/10 |
代理公司: | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 周涛 |
地址: | 200129 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 围护 系统 绝缘 连接 密封 结构 | ||
本发明公开了一种B型围护系统绝缘块连接处的密封结构,包括多个固定在货舱舱壁上的第一绝缘块,相邻两个第一绝缘块的下侧面之间形成用以填充第一隔热缓冲材料的第一空隙,相邻两个第一绝缘块的上侧面之间形成用以设置第一铝箔、第二绝缘块、第二隔热缓冲材料以及密封弹性材料的第二空隙,所述第一铝箔设置在第一隔热缓冲材料上,第二绝缘块放置在第一铝箔上,第二绝缘块与第一绝缘块之间填充有第二隔热缓冲材料,密封弹性材料设置在第二绝缘块的表面,密封弹性材料的表面设置有第二铝箔。本发明有效解决了独立舱壁由于热胀冷缩导致的绝缘块接头处密封失效的问题,可防止绝缘块之间发生挤压并保证连接处的密性不被破坏。
技术领域
本专利是2018年7月26日发明专利申请201810831689.0的分案申请。
本发明涉及船舶建造密封技术领域,特别是涉及一种B型围护系统绝缘块连接处的密封结构。
背景技术
B型围护系统通过安装绝缘层保证货舱低温性能以及密封性能。绝缘层是由定制的绝缘块拼装而成,绝缘块之间的连接方式以及密封方式都将影响整体绝缘层的性能指标。货舱在装卸货物过程中,温度会有一定的变化,导致舱壁发生变形,会引起绝缘块之间发生挤压及摩擦,普通的绝缘块连接处密封方法可能无法应对这种情况,严重时会导致绝缘块连接处密性失效。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的不足,设计出一种B型围护系统绝缘块连接处的密封结构。
为达到上述目的,本发明所采用的技术方案是:
一种B型围护系统绝缘块连接处的密封结构,包括多个等间隔固定在货舱舱壁上的第一绝缘块,第一绝缘块的纵截面呈凸字形,相邻两个第一绝缘块的下侧面之间形成用以填充第一隔热缓冲材料的第一空隙,相邻两个第一绝缘块的上侧面之间形成用以设置第一铝箔、第二绝缘块、第二隔热缓冲材料以及密封弹性材料的第二空隙,所述第一铝箔的中央设有条状的导流槽,第一铝箔设置在第一隔热缓冲材料上且完全覆盖住第一空隙,所述第二绝缘块放置在第一铝箔上且其与第一铝箔相接触的端面形状与第一铝箔的形状相匹配,第二绝缘块通过粘接层与第一绝缘块相固定,第二绝缘块与第一绝缘块的非接触面之间填充有第二隔热缓冲材料,所述密封弹性材料设置在第二绝缘块的表面且其两端侧与第一绝缘块固定连接,密封弹性材料的表面设置有覆盖住其与第一绝缘块之间的接缝的第二铝箔。
作为优选的,当第一铝箔的宽度等于相邻两个第一绝缘块的上侧面之间的宽度时,第二绝缘块的一侧面通过粘接层与其一侧的第一绝缘块相固定、另一侧面与其另一侧的第一绝缘块之间填充有第二隔热缓冲材料。
作为优选的,当第一铝箔的宽度大于第一空隙的宽度、小于相邻两个第一绝缘块的上侧面之间的宽度时,第二绝缘块的下表面通过粘接层与其两侧的第一绝缘块相固定,其两侧面与相邻的第一绝缘块之间均填充有第二隔热缓冲材料。
作为优选的,当第一铝箔的宽度大于第一空隙的宽度、小于相邻两个第一绝缘块的上侧面之间的宽度时,第二绝缘块的一侧面和下表面均通过粘接层与其一侧的第一绝缘块相固定,其另一侧面与其另一侧的第一绝缘块之间填充有第二隔热缓冲材料。
作为优选的,所述第一隔热缓冲材料和第二隔热缓冲材料均可采用玻璃棉或低温海绵,密封弹性材料可选用橡塑,粘接层可采用耐-163℃低温的胶水。
作为优选的,所述第一空隙的宽度为20mm -40mm。
作为优选的,所述第一铝箔、第二绝缘块和密封弹性材料的厚度之和等于第一绝缘块上部的厚度。
作为优选的,所述第一铝箔的厚度为0.3mm-0.5mm。
作为优选的,所述密封弹性材料的厚度为47mm-53mm。
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