[发明专利]一种快速更换动力电池的新能源汽车电池通道仓结构

权利要求书

1.一种快速更换动力电池的新能源汽车电池通道仓结构，包括车体（1）以及设置在车体（1）上的电池（2），其特征在于：所述车体（1）的两侧对称设置有电池盖（3），所述电池盖（3）分别与车体（1）上的电池安装口（4）和电池拆卸口（5）连接，所述电池安装口（4）和电池拆卸口（5）之间设置有电池安装槽（6），所述电池安装槽（6）内设置有安装电池的支架（7）以及驱动支架（7）在电池安装槽（6）内移动的第一驱动机构（8），所述支架（7）上设置有驱动电池（2）移动的第二驱动机构（9）和固定电池（2）的电磁锁（10），所述第一驱动机构（8）、第二驱动机构（9）和电磁锁（10）与控制电路板连接，所述控制电路板与支架（7）上设置的信号接收器（11）连接。

2.根据权利要求1所述的一种快速更换动力电池的新能源汽车电池通道仓结构，其特征在于：所述支架（7）包括第一支架（701）以及设置在第一支架（701）两侧与电池安装口（4）和电池拆卸口（5）连接的第二支架（702）和第三支架（703），所述第二支架（702）和第三支架（703）分别与电池安装槽（6）内的第一驱动机构（8）连接；所述第一驱动机构（8）设置为液压驱动杆。

3.根据权利要求1所述的一种快速更换动力电池的新能源汽车电池通道仓结构，其特征在于：所述第二驱动机构（9）包括连接控制电路板的驱动电机（901）以及与驱动电机（901）连接的丝杆（902），所述丝杆（902）的两侧设置有连接第一支架（701）的支撑块（903），所述第一支架（701）上设置有滑槽，所述滑槽与滑块（904）连接，所述滑块（904）通过丝杆螺母与丝杆（902）连接，所述滑块（904）上设置有连接电池（2）的电磁锁（905），所述电磁锁（905）与控制电路板连接。

4.根据权利要求1所述的一种快速更换动力电池的新能源汽车电池通道仓结构，其特征在于：所述电池盖（3）的一端通过旋转轴与车体（1）连接，另一端通过锁扣（12）与车体（1）连接，所述车体（1）或电池盖（3）位于锁扣（12）的一侧设置有信号发射器（13），所述信号发射器（13）和锁扣（12）与控制电路板连接。

5.根据权利要求4所述的一种快速更换动力电池的新能源汽车电池通道仓结构，其特征在于：所述锁扣（12）包括连接车体（1）的底座（121）以及滑动连接底座（121）的锁杆（122）和驱动锁杆（122）在底座（121）上滑动的第一驱动装置；所述锁杆（122）设置有锁舌（123），所述锁舌（123）与锁杆（122）内设置的复位弹簧（124）以及驱动锁舌（123）内缩的第二驱动装置连接。

6.根据权利要求5所述的一种快速更换动力电池的新能源汽车电池通道仓结构，其特征在于：所述第一驱动装置包括电磁铁（125）、复位弹簧（126）和连接杆（127），所述连接杆（127）连接锁杆（122），所述锁杆（122）通过复位弹簧（126）与底座（121）上设置的挡块（128）连接，所述电磁铁（125）设置于挡块（128），并与控制电路板和连接杆（127）连接。

7.根据权利要求5所述的一种快速更换动力电池的新能源汽车电池通道仓结构，其特征在于：所述第二驱动装置包括滑轮（129）以及与滑轮（129）连接的拉绳（1210），所述拉绳（1210）的一端与锁舌（123）连接，另一端与第一磁吸件（1211）连接，所述第一磁吸件（1211）用于连接机械手上设置的第二磁吸件，所述第一磁吸件（1211）和第二磁吸件其中一个设置为铁件，另一个设置为强磁铁或电磁铁。

8.根据权利要求1所述的一种快速更换动力电池的新能源汽车电池通道仓结构，其特征在于：所述支架（7）上设置有连接控制电路板的姿态调整装置（14），所述姿态调整装置（14）包括设置在第二支架（702）和第三支架（703）上用于发送信号给机械手上的第一红外接收器的红外发光二极管，所述红外发光二极管至少设置有四个，且每个所述红外发光二极管所发出的信号调制码不同。