[发明专利]用于车辆电池换电的电力控制方法与系统

说明书

本发明提供用于车辆电池换电的电力控制方法，所述方法包括：S1，向待换电车辆发送关闭高压的高压关闭信号；S2，所述待换电车辆在接收到该高压关闭信号之后，即停止向车辆内的高压需求器件供电并使车辆进入到安全模式，所述安全模式下，该车辆的高压供电被禁止开启；S3，在车辆进入到所述安全模式后，执行换电操作。还提供相应的系统。

技术领域

本发明属于汽车领域，更为具体地，涉及车辆电池换电的电力控制。

背景技术

电动汽车是未来绿色出行的趋势，就续航而言，目前主要是为电池充电。但是，换电功能近一年来被不断提及而且付诸实施，且如大家所注意到的，换电是充电的一种有力补充方式。

如此一来，换电过程中，如何确保换电的正确以及如何处理车内的高压电力，是业界关心且致力于解决的问题。

发明内容

本发明提供用于车辆电池换电的电力控制方法。该方法包括：S1，待换电车辆发送关闭高压的高压关闭信号；S2，所述待换电车辆在接收到该高压关闭信号之后，即停止向车辆内的高压需求器件供电并使车辆进入到安全模式，所述安全模式下，该车辆的高压供电被禁止开启(包括远端开启与本地开启两种形式)；以及S3，在车辆进入到所述安全模式后，执行换电操作。

所提供的用于车辆电池换电的电力控制方法，可选地，步骤S1发生在确定所述待换电车辆处于换电平台后。

所提供的用于车辆电池换电的电力控制方法，其还可包括在所述待换电车辆停止向车辆内的高压需求器件供电前，确认所述待换电车辆是否已上锁，且在已上锁的情况下才停止向车辆内的高压需求器件供电。

所提供的用于车辆电池换电的电力控制方法，还可包括在执行换电操作之前，确认该待换电车辆的通信网络进入休眠模式。

所提供的用于车辆电池换电的电力控制方法，还可包括在步骤S1之前判断该换电车辆是否满足进行换电的预设条件，所述预设条件至少包括该待换电车辆的小电池电量具备换电条件足以支持换电过程中该车辆内各低压电控单元的运行。

所提供的用于车辆电池换电的电力控制方法，其还可包括在所述待换电车辆停止向车辆内的高压需求器件供电之前，关闭所述车辆的远程高压上电和/或远程软件升级功能。

所提供的用于车辆电池换电的电力控制方法，其还可包括在所述待换电车辆停止向车辆内的高压需求器件供电之前，关闭所述车辆的以下功能中的任意一项或其组合：车辆的怠速扭矩、小电池电量低唤醒充电功能、以及该车辆电控制单元请求上高压的请求。

所提供的用于车辆电池换电的电力控制方法，其还可包括在所述待换电车辆停止向车辆内的高压需求器件供电之前，确认该待换电车辆是否待换电预约信息中的提供的车辆，仅在确认是的情况下，会继续后续操作。

所提供的用于车辆电池换电的电力控制方法，其中，确认该待换电车辆是否待换电预约信息中的提供的车辆包括如下步骤：从该待换电车辆获取预设的标识信息，该预设的标识信息是预约换电时需提供的车辆标识；将从该待换电车辆获取的标识信息与该预约信息中的车辆标识进行匹配，在匹配通过的情况下，确认该该待换电车辆是预约信息中提供的车辆。

所提供的用于车辆电池换电的电力控制方法，其还可包括在所述待换电车辆停止向车辆内的高压需求器件供电之前，收集该待换电车辆的动力电池信息，并将所收集的动力电池信息与计划要换到该车辆的电池的动力电池信息匹配，并在匹配通过的情况下，才进行后后续步骤。

所提供的用于车辆电池换电的电力控制方法，其中，该动力电池信息包括电池的SOC，SOH以及与该动力电池相关的软件版本与硬件版本信息。