[发明专利]一种生产不同屈服强度级别的经济型热轧DP780钢的方法有效
申请号: | 201811260884.9 | 申请日: | 2018-10-26 |
公开(公告)号: | CN109321827B | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 侯晓英;尹翠兰;康华伟;刘培星;丁中;郝亮;梁亚;张磊 | 申请(专利权)人: | 山东钢铁集团日照有限公司 |
主分类号: | C22C38/02 | 分类号: | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/12;C21D8/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 276800 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 生产 不同 屈服 强度 级别 经济型 热轧 dp780 方法 | ||
本发明涉及一种生产不同屈服强度级别的经济型热轧DP780钢的方法,包括以下步骤:将钢坯通过加热工序、热轧工序、冷却工序、卷取工序,生产制备出覆盖400~470MPa、500~550MPa及590~650MPa三种屈服强度级别的经济型热轧DP780钢产品;本发明充分考虑钢铁企业针对小批量热轧双相钢的生产组织特点,通过合理的、经济的、低成本成分设计并有效地控制各工序段的关键工艺参数,实现采用一种成分体系可生产表面质量良好的400~470MPa、500~550MPa及590~650MPa三种屈服强度级别的经济型热轧DP780钢产品,能够满足用户对热轧双相钢产品多零件、多性能的特殊需求。
技术领域
本发明涉及钢铁冶金技术领域,具体涉及一种生产不同屈服强度级别的经济型热轧DP780钢的方法。
背景技术
日益严峻的环境污染及能源紧缺问题,使全球汽车产业的发展受到各国政府前所未有的关注与重视。汽车用材料中的双相钢由于具有强度和的塑性的良好配比,其用量预计在汽车用先进高强钢中将超过70%。生产制造性能稳定的低成本经济型双相钢,已经成为各钢企所追求的目标,持续受到极大的关注。
此外,各家汽车主机厂对相同级别热轧轧双相钢的订货量较少,每次约20~60吨,而国内外诸多钢铁企业,组织生产1炉高强钢为210吨,出铸坯约8~10支,能出成品卷8~10卷,每卷重约20~25吨。而现有公开的技术,只是针对一种特定屈服强度级别的热轧DP780钢产品,进行生产方法、加工方法或制造方法的阐明,例如公开号CN 104357744A、CN105925905A、CN 105838997A等等。
不能充分考虑钢铁企业针对小批量热轧双相钢的生产组织特点,不能实现采用一种成分体系可生产表面质量良好的400~470MPa、500~550MPa及590~650MPa三种屈服强度级别的经济型热轧DP780钢产品,不利于钢铁企业迅速消化钢坯库存,没法满足汽车产业多零件、多性能的特殊需求,因此采用一种成分体系可生产表面质量良好的400~470MPa、500~550MPa及590~650MPa三种屈服强度级别的经济型热轧DP780钢产品,是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
发明内容
为克服所述不足,本发明的目的在于提供一种生产不同屈服强度级别的经济型热轧DP780钢的方法,通过合理的、经济的、低成本成分设计并有效地控制各工序段的关键工艺参数,实现采用一种成分体系可生产表面质量良好的400~470MPa、500~550MPa及590~650MPa三种屈服强度级别的经济型热轧DP780钢产品,不仅利于钢铁企业迅速消化钢坯库存,而且能够满足汽车产业多零件、多性能的特殊需求。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种生产不同屈服强度级别的经济型热轧DP780钢的方法,包括以下步骤:将钢坯通过加热工序、热轧工序、冷却工序、卷取工序,生产制备出覆盖400~470MPa、500~550MPa及590~650MPa三种屈服强度级别的经济型热轧DP780钢产品;
其中,所述钢坯的化学成分按重量百分比包括C:0.08~0.12%,Si:0.40~0.70%,Mn:1.30~1.60%,Alt:0.040~0.070%,Nb:0.04~0.07%,Mo:0.10~0.30%,并限制N≤0.006%,P≤0.008%,S≤0.006%,O≤0.0030%,余量为Fe及其他不可避免的杂质。
具体地,所述钢坯的厚度为230mm。
具体地,所述经济型热轧DP780钢产品的厚度规格为2.0~6.0mm。
具体地,所述加热工序中,设置均热段温度为1240~1280℃,均热时间约40min。
具体地,所述热轧工序中,粗轧机和精轧机道次分配和各道次压下率由二级系统设定模型计算,其工艺参数见下:
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