[发明专利]一种汽车零部件生产用多方位调节的焊接装置在审
申请号: | 201811262048.4 | 申请日: | 2018-10-27 |
公开(公告)号: | CN109366048A | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 南日 | 申请(专利权)人: | 嘉兴奥驰汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/047 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314000 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 焊接装置 汽车零部件生产 多方位调节 表面固定 旋转柱 多方位旋转 控制箱本体 焊接台 焊接 火花 多方位调节装置 喷头 透明保护盒 环形滑轨 汽车零件 旋转齿轮 喷枪管 挡柱 滑轮 溅出 伤害 | ||
本发明公开了一种汽车零部件生产用多方位调节的焊接装置,包括控制箱本体,所述控制箱本体的表面固定连接有焊接台,所述焊接台的表面固定连接有焊接装置,所述焊接装置的表面固定连接有第一旋转柱。该一种汽车零部件生产用多方位调节的焊接装置,通过设置环形滑轨和多方位滑轮,使第一旋转柱和第二旋转柱可以多方位旋转,通过设置T字形挡柱和旋转齿轮,使整个多方位调节装置在需要固定使就可以固定下来,通过设置透明保护盒和喷枪管孔,使焊接喷头的在使用时喷发出的火花不会溅出伤人,达到了焊接装置可以多方位旋转和保护操作人员免受汽车零件焊接时部分火花对人造成的伤害的效果。
技术领域
本发明涉及汽车配件焊接技术领域,具体为一种汽车零部件生产用多方位调节的焊接装置。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大,近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展,当生产汽车配件时,有些配件就需要通过焊接来连接,就需要使用汽车零部件焊接机,汽车零部件焊接机主要通过一个由温度控制的加热板来焊接塑料件,焊接时,加热板置于两个塑料件之间,当工件紧贴住加热板时,塑料开始熔化,在一段预先设置好的加热时间过去之后,工件表面的塑料将达到一定的熔化程度,此时工件向两边分开,加热板移开,随后两片工件并合在一起,当达到一定的焊接时间和焊接深度之后,整个焊接过程完成,但是在焊接的过程中由于有些现有的零件固定后不方便调节或者转动,导致每次都需要耗费人力去移动机器的位置,其次在焊接时,喷枪哪里的是没有保护装置的,有些细微的火力会飞溅到工作人员身上。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车零部件生产用多方位调节的焊接装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车零部件生产用多方位调节的焊接装置,包括控制箱本体,所述控制箱本体的表面固定连接有焊接台,所述焊接台的表面固定连接有焊接装置,所述焊接装置的表面固定连接有第一旋转柱,所述第一旋转柱的内腔固定连接有多方位调节装置。
所述多方位调节装置包括环形滑轨,所述第一旋转柱的内腔开设有滑轨槽,所述滑轨槽的内壁活动连接有多方位滑轮,所述多方位滑轮的表面固定连接有第二旋转柱,所述第二旋转柱的内腔固定连接有T字形挡柱,所述T字形挡柱的表面固定连接有旋转齿轮,所述第二旋转柱的表面开设有控制槽,所述控制槽的内壁活动连接有控制卡柱,所述第二旋转柱的表面固定连接有升降弹簧,所述升降弹簧的表面固定连接有弹簧挡板,所述第二旋转柱的内腔开设有移动槽,所述移动槽的内腔固定连接有推动杆,所述推动杆的表面固定连接有推动把手,所述第二旋转柱的表面固定连接有发动箱,所述发动箱的表面固定连接有焊接管,所述焊接管的表面固定连接有透明保护盒,所述透明保护盒的表面开设有喷枪管孔,所述焊接管的表面固定连接有加紧杆,所述加紧杆的表面固定连接有加紧夹,所述发动箱的表面固定连接有喷枪箱,所述喷枪箱的表面固定连接有喷枪管,所述喷枪管的表面固定连接有焊接喷头。
优选的,所述控制卡柱的一端贯穿弹簧挡板的内腔并延伸至第二旋转柱的内腔。
优选的,所述升降弹簧的数量为两个,且分别以控制卡柱的中点为中线对称设置在控制卡柱的两侧。
优选的,所述喷枪管的表面活动连接有加紧夹。
优选的,所述喷枪管的一端通过喷枪管孔贯穿透明保护盒的内腔。
优选的,所述T字形挡柱的一端贯穿第二旋转柱的内腔并延伸至环形滑轨的内腔。
有益效果
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