[发明专利]一种平推式自卸半挂车

说明书

本发明涉及一种平推式自卸半挂车，属于半挂车技术领域，解决了现有技术中自卸式半挂车在后翻或侧翻卸货时，受到高度空间限制的技术问题，包括车厢，车厢尾端开设有开口，车厢于开口处设置有挡板，车厢内设置有固定板，固定板上设置有推动机构，车厢上设置有驱动机构，推动机构包括贯穿固定板的主动辊和从动辊、两个固设在主动辊上的主动齿轮、两个固设在从动辊上的从动齿轮、两个设置在主动齿轮和从动齿轮之间的传动链条、间隔设置在两个传动链条之间的多个平推杆，传动链条套设在主动齿轮和从动齿轮外周面。该平推式自卸半挂车，通过传动链条带动平推杆实现了原料的自动卸货，而且不受高度空间的限制，提高了其实用性。

技术领域

本发明涉及半挂车技术领域，特别涉及一种平推式自卸半挂车。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车分为自卸式半挂车、低平板半挂车、仓栅式半挂车、集装箱半挂车等。现有的自卸式半挂车主要有后翻式自卸和侧翻式自卸，后翻式自卸半挂车、侧翻式自卸半挂车均是通过举升机构将车厢的前端或一侧举起，使车厢的前端或者一侧上升一定的高度达到倾斜，从而实现自卸的功能，但是将车厢的前端或者一侧举起时，需要自卸式半挂车上方有一定的空间，用于容纳车厢的翻动，同时还需要自卸式半挂车下方有一定的空间，用于容纳原料，当高度空间不够时，经常会出现卸货不彻底的情况，此时仍然需要操作人员人工卸货，不仅提高了操作人员的劳动强度，而且对自卸式半挂车的使用受到限制。

发明内容

本发明的目的在于提供一种平推式自卸半挂车，通过传动链条带动平推杆实现了原料的自动卸货，而且不受高度空间的限制，提高了平推式自卸半挂车的实用性。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种平推式自卸半挂车，包括半挂车本体，所述半挂车本体包括车厢、设置在车厢上的车轮和支撑腿，所述车厢沿其长度方向的一端设置为用于安装牵引车的前端、另一端设置为尾端，所述车厢的尾端开设有与车厢相适配的开口，所述车厢于开口处设置有与其相适配的挡板，所述车厢和挡板之间设置有用于锁紧挡板的锁紧机构，所述车厢内设置有与其相适配的固定板，所述固定板上设置有用于卸货的推动机构，所述车厢上设置有用于驱动推动机构运作的驱动机构，所述推动机构包括贯穿固定板且垂直车厢长度方向转动连接在车厢侧壁上的主动辊和从动辊、两个间隔固设在主动辊外周面的主动齿轮、两个间隔固设在从动辊外周面且与两个主动齿轮一一对应的从动齿轮、两个设置在主动齿轮和从动齿轮之间的传动链条、间隔设置在两个传动链条之间的多个平推杆，所述主动辊设置在固定板靠近挡板的一端，所述固定板靠近挡板一端的端面设置为与主动辊相适配且弯曲方向指向主动辊的弧面，所述从动辊设置在固定板远离挡板的一端，所述固定板远离挡板一端的端面设置为与从动辊相适配且弯曲方向指向从动辊的弧面，所述传动链条套设在主动齿轮和从动齿轮外周面，且所述传动链条和车厢侧壁相抵触，所述固定板开设有与主动齿轮相适配的第一让位通槽，所述固定板开设有与从动齿轮相适配的第二让位通槽，所述平推杆和传动链条之间设置有实现平推杆可拆卸连接的安装组件；

所述固定板上间隔固设有多个沿固定板长度方向的支撑座，所述支撑座的底端固设在车厢的内底面，所述支撑座沿其长度方向的两侧均设置有辅助传动链条，所述辅助传动链条和支撑座侧面相抵触，所述平推杆被支撑座截断为多段，且所述平推杆靠近辅助传动链条的一端通过安装组件安装在辅助传动链条上，所述主动辊外周面固设有与辅助传动链条相适配的辅助主动齿轮，所述从动辊外周面固设有与辅助传动链条相适配的辅助从动齿轮，所述辅助传动链条套设于辅助主动齿轮、辅助从动齿轮外周面，所述固定板开设有与辅助主动齿轮相适配的第三让位凹槽，所述固定板开设有与辅助从动齿轮相适配的第四让位凹槽；

所述支撑座的顶面高于固定板的顶面，所述支撑座的顶面固设有用于避免原料存积的导流件，所述导流件的横截面呈中空的等边三角形设置，所述支撑座的顶面和导流件的侧面固定连接；