[发明专利]一种汽车级IGBT多结温差控制的功率循环实验装置有效

专利信息
申请号: 201811263247.7 申请日: 2018-10-28
公开(公告)号: CN109444705B 公开(公告)日: 2021-12-14
发明(设计)人: 安彤;赵静毅;秦飞;别晓锐;方超;袁雪泉 申请(专利权)人: 北京工业大学
主分类号: G01R31/26 分类号: G01R31/26
代理公司: 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) 11562 代理人: 李瑞雨
地址: 100124 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 igbt 温差 控制 功率 循环 实验 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车级IGBT多结温差控制的功率循环实验装置,其特征在于:该装置包括:IGBT模块、主电路系统、小电流测试系统、水冷散热系统、控制系统、数据采集系统;IGBT模块置于水冷散热系统上,分别将主电路系统和小电流测试系统与IGBT模块进行连接;控制系统对IGBT1模块的栅极,以及水冷散热系统的电磁阀进行控制;数据采集系统实时的监测主电路的电流Ic、待测IGBT模块集射极电压Vce、待测IGBT模块壳温Tc数据;并且将测试电流下的Vce数据,自动带入K曲线,实时计算IGBT模块的结温Tj;

所述的IGBT模块,包括五个不同型号的IGBT模块,分别为IGBT1、IGBT2、IGBT3、IGBT4和IGBT5;大额定功率的IGBT1模块作为主电路的开关,选取大额定功率是为了保证开关的可靠性;相同型号小额定功率的IGBT2、IGBT3、IGBT4、IGBT5作为待测器件,保证实验的可对比性;

所述的主电路系统由电源V1,电阻R1,IGBT1,IGBT2,IGBT3,IGBT4,IGBT5组成;电源V1的端1连接电阻R1的2端,电阻R1的3端连接IGBT1的4端;IGBT2和IGBT3并联后的两个输出端,一端与IGBT1的5端连接,另一端与IGBT4的10端连接,IGBT4的11端与IGBT5的12端连接,IGBT5的13端与电源V1的18端连接;此电路连接方法中多个待测IGBT模块采用不同的串并联连接电路,实现同一主电路中多个IGBT模块具有不同的负载电流;流经IGBT2和IGBT3的电流为主电路电流的一半,流经IGBT4和IGBT5的电流等于主电路中的电流;

IGBT模块的导通功耗计算公式为

Pcond=D·Ic·Vce(Ic)

=D·Ic·{[Vce_25℃+KV(Tj-25℃)]+Ic·[rce_25℃+Kr(Tj-25℃)]} (1)

其中,D为开关时间的占空比,Ic为IGBT模块的负载电流,Vce(Ic)为IGBT模块的集射极电压,Vce_25℃为IGBT模块在25℃时的集射极电压,rce_25℃为IGBT模块在25℃时的导通电阻,KV为电压温度系数,Kr为电阻温度系数;

IGBT模块的结温Tj计算公式为

Tj=Rth·Vce(Ic)·Ic+Tc

=Rth·{{vce_25℃+KV(Tj-25℃)]+Ic·[rce_25℃+Kr(Tj-25℃)]}·Ic+Tc (2)

其中,Rth为IGBT的热阻,依据IGBT的数据手册获得不同实验条件模块的热阻,Tc为IGBT的壳温;

由公式(2)可知,IGBT的结温与IGBT的功耗以及水冷散热系统中水冷板的壳温Tc有关;

所述的水冷散热系统,包含五个水冷工位;每个工位配备有独立的电磁阀,可以依据IGBT模块的散热需求,独立控制每个水冷工位电磁阀的通断,进而控制冷却液的通断时间;

所述的控制系统,采用单片机进行控制,能够分别控制开关模块IGBT1和水冷散热系统电磁阀的通断;

所述的水冷散热系统;能够为多个IGBT模块提供冷却液进行散热;冷却液在圆形管道内进行强制对流传热,其对流换热系数a为

其中,λ为导热率,d为管道直径,u为液体流速,ρ为液体密度,μ为液体粘度,cp为比热容,n在流体被加热时为0.4,冷却为0.3;

依据对流换热系数公式判定,当其他参数一定时,α与u的0.8次方成正比,说明增大流速u有利于提高α;

当其它参数一定时,α与d的0.2次方成反比,说明减小管道直径d有利于提高α;

水冷散热系统的散热量Q公式为

Q=a·A·(Tc-Tw) (6)

其中,Q为水冷板的散热量,单位W;a为对流换热系数,单位W/(m.℃);A为导热面积,单位m2;Tc为水冷板温度即IGBT的壳温,单位℃;Tw为冷却液温度,单位℃;

由水冷散热系统的散热量公式可得,当其他参数一定时,Q与a成正比;因此,通过改变水冷散热系统中水冷板的管道直径d、液体流速u,来调节对流传热系数a,进而控制水冷散热系统的散热量,从而控制IGBT的壳温Tc。

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