[发明专利]一种用于汽车车门外板成型辅助设备

说明书

本发明公开了一种用于汽车车门外板成型辅助设备，旨在提供一种能够辅助操作者在薄钢板堆中依次取出单块的薄钢板，使操作者能够方便的在薄钢板堆中依次取出单块的薄钢板，从而降低操作者的劳动强度增大，提高车门外板压延成型效率的用于汽车车门外板成型辅助设备。它包括机架、设置在机架顶部的顶架、位于顶架下方的竖直导杆、沿竖直导杆升降的升降架、设置在升降架上的水平导杆、沿水平导杆滑动的水平滑架、位于水平滑架下方的竖直支撑杆、设置在竖直支撑杆下端的滚轮、位于竖直支撑杆一侧的手推架、连接竖直支撑杆与手推架的连接杆、设置在手推架上的竖直安装板及设置在竖直安装板上的竖直推板。

技术领域

本发明涉及汽车车门外板成型设备，具体涉及一种用于汽车车门外板成型辅助设备。

背景技术

目前的汽车车门外板多为钣金件，采用薄钢板压延成型。目前的车门外板实际压延成型过程中，操作者需要将薄钢板逐个依次放置到压延模具上进行压延成型；但在车门外板实际压延成型的实际操作者过程中，由于待压延成型的薄钢板往往自下而上整齐的堆叠在一起，并且薄钢板面积较大、厚度较薄（厚度通常只有零点几毫米），这使得操作者在薄钢板堆中依次取出单块的薄钢板时，操作困难，往往需要很长时间才能够由薄钢板堆中取出一块的薄钢板，这不仅使得操作者的劳动强度增大，而且影响车门外板压延成型效率，影响车门外板的生产效率。

发明内容

本发明的目的是为了提供一种用于汽车车门外板成型辅助设备，其能够辅助操作者在薄钢板堆中依次取出单块的薄钢板，使操作者能够方便的在薄钢板堆中依次取出单块的薄钢板，从而降低操作者的劳动强度增大，提高车门外板压延成型效率。

本发明的技术方案是：

一种用于汽车车门外板成型辅助设备，包括机架、设置在机架顶部的顶架、位于顶架下方的竖直导杆、沿竖直导杆升降的升降架、设置在升降架上的水平导杆、沿水平导杆滑动的水平滑架、位于水平滑架下方的竖直支撑杆、设置在竖直支撑杆下端的滚轮、位于竖直支撑杆一侧的手推架、连接竖直支撑杆与手推架的连接杆、设置在手推架上的竖直安装板及设置在竖直安装板上的竖直推板，所述竖直导杆的上端与顶架相连接，所述竖直支撑杆的上端与升降架相连接，所述滚轮的旋转轴水平设置，且滚轮的旋转轴与水平导杆相垂直，所述竖直安装板与滚轮的旋转轴相平行，所述竖直推板与竖直安装板相平行，竖直推板与滚轮沿水平导杆的轴向分布，竖直推板上的最低点所在位置低于滚轮上的最低点所在位置。

本方案的用于汽车车门外板成型辅助设备能够辅助操作者在薄钢板堆中依次取出单块的薄钢板，使操作者能够方便的在薄钢板堆中依次取出单块的薄钢板，从而降低操作者的劳动强度增大，提高车门外板压延成型效率。

进一步的，竖直推板通过连接螺栓与竖直安装板相连接，竖直安装板的表面上设有水平安装螺孔，所述竖直推板上设有与水平安装螺孔相对应的呈上下延伸的条形通孔，所述连接螺栓穿过条形通孔并与对应的水平安装螺孔相连接。本方案可以调节竖直推板在竖直方向上的安装位置，从而保证每次可以推出一块薄钢板。

进一步的，竖直推板与滚轮位于竖直安装板的相对两侧。

进一步的，竖直推板的底边水平设置，竖直推板上的最低点落在竖直推板的底边上。

进一步的，升降架上设有与竖直导杆相配合的竖直导套。

进一步的，竖直导杆的下端设有竖直导套限位块。

进一步的，水平滑架上设有与水平导杆相配合的水平导套。

进一步的，水平导杆上设有第一限位块与第二限位块，水平导套位于第一限位块与第二限位块之间。

本发明的有益效果是：能够辅助操作者在薄钢板堆中依次取出单块的薄钢板，使操作者能够方便的在薄钢板堆中依次取出单块的薄钢板，从而降低操作者的劳动强度增大，提高车门外板压延成型效率。

附图说明