[发明专利]一种汽车天窗无铆钉铆接机

说明书

本发明涉及一种汽车天窗无铆钉铆接机，包括固定主臂，所述固定主臂一侧甚至有连接法兰，所述连接法兰圆周方向上设置有若干个连接孔，所述固定主臂上设置有驱动电机，所述驱动电机与驱动螺杆一端连接，所述驱动螺杆与滑套连接，所述滑套与连接块连接，所述连接块与压力传感器连接，所述压力传感器与上铆接头连接，所述固定主臂一侧设置有驱动杆，所述驱动杆与下摆动臂连接，所述下摆动臂端部设置有下铆接头，所述下铆接头端面上设置有弹性层。本发明使用时，通过驱动杆将上铆接头、下铆接头快速定位，驱动电机控制上铆接头的铆接，噪音小，且弹性层可以有效的保护汽车天窗的表面质量，有效的提高了铆接质量。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车天窗无铆钉铆接机。

背景技术

汽车天窗可大致分为：外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。主要安装于商用SUV、轿车等车型上。对两块板件进行连接时，由于板件表面一般具有涂层，现有的焊接或铆接工艺会破坏板件表面的涂层，而铆接工艺中有铆钉连接，不仅需要预留孔，还需要投入铆钉及拉铆枪设备，不能满足实际需求；针对于此，市面产生无铆钉连接设备，一般采用油压机，虽具有高出力的优点，但具有能耗高、噪音重的缺点，并且冲头直接冲压产品，无预定位装置，易损坏产品，造成产品成品率低，并且在一些机器人手钳铆接设备中，油压装置结构复杂，体积大且重，不适合操作。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种汽车天窗无铆钉铆接机。

本发明是通过以下技术方案实现：

一种汽车天窗无铆钉铆接机，包括固定主臂，所述固定主臂一侧甚至有连接法兰，所述连接法兰圆周方向上设置有若干个连接孔，所述固定主臂上设置有驱动电机，所述驱动电机与驱动螺杆一端连接，所述驱动螺杆与滑套连接，所述滑套与连接块连接，所述连接块与压力传感器连接，所述压力传感器与上铆接头连接，所述固定主臂一侧设置有驱动杆，所述驱动杆与下摆动臂连接，所述下摆动臂端部设置有下铆接头，所述下铆接头端面上设置有弹性层。

作为本发明的优选技术方案，所述驱动电机与驱动螺杆通过联轴器连接。

作为本发明的优选技术方案，所述压力传感器与上铆接头之间为可拆卸连接。

作为本发明的优选技术方案，所述驱动杆为气缸或液压缸。

作为本发明的优选技术方案，所述弹性层的厚度为5mm。

与现有的技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构简单，设计合理，本发明使用时，通过驱动杆将上铆接头、下铆接头快速定位，驱动电机控制上铆接头的铆接，噪音小，且弹性层可以有效的保护汽车天窗的表面质量，有效的提高了铆接质量。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的驱动电机控制框图。

图3为本发明控制芯片的稳压电路图。

图4为本发明控制芯片的驱动电路图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

请参阅图1，图1为本发明的结构示意图。