[发明专利]一种船舶车间底漆

说明书

本发明公开了一种船舶车间底漆，配方质量分数如下：甲乙组分质量比为3:5；甲组分质量比为：酸钠溶液26～28、硅丙乳液8～10、正硅酸乙酯8～10、有机膨润土3～4、流平剂0.7～0.9、消泡剂0.5～0.7、缓蚀剂0.4～0.6、钛白粉5～8；乙组分质量比为：锌粉66～69、磷铁粉11～13，本发明提供一种造价低、易喷涂均匀、耐磨且不需要经常保养的船舶车间底漆。

技术领域

本发明涉及船舶漆领域，尤其涉及一种船舶车间底漆。

背景技术

车间底漆(Shop primer)，又称保养底漆或预处理底漆，是钢板或型钢经抛丸预处理除锈后在流水线上喷涂的一层防锈漆。车间底漆的作用是对经过抛丸处理的钢材表面进行保护，防止钢材在加工及船舶建造期间生锈而是带来的腐蚀损害。在船舶和大型钢铁结构等建造中应用非常广泛，据现有技术，车间底漆造价高、不易喷涂均匀、不耐磨，经常需要保养。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：克服以上现有技术的缺陷，提供一种造价低、易喷涂均匀、耐磨且不需要经常保养的船舶车间底漆。

为了实现上述目的，本发明的技术方案是：

一种船舶车间底漆，配方质量分数如下：甲乙组分质量比为3:5；甲组分质量比为：酸钠溶液26～28、硅丙乳液8～10、正硅酸乙酯8～10、有机膨润土3～4、流平剂0.7～0.9、消泡剂0.5～0.7、缓蚀剂0.4～0.6、钛白粉5～8；乙组分质量比为：锌粉66～69、磷铁粉11～13。

所述的锌粉细度为200～410目。

采用以上结构后，本发明与现有技术相比具有以下优点：本发明提供的船舶车间底漆，具有耐腐蚀性强、抗石击性强、耐水性好、阻燃性能好的优点，对基材的附着力强，同时环保，不污染环境，为绿色环保的底漆，造价低、易喷涂均匀、耐磨且不需要经常保养。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本发明作进一步说明。

一种船舶车间底漆，配方质量分数如下：甲乙组分质量比为3:5；甲组分质量比为：酸钠溶液26～28、硅丙乳液8～10、正硅酸乙酯8～10、有机膨润土3～4、流平剂0.7～0.9、消泡剂0.5～0.7、缓蚀剂0.4～0.6、钛白粉5～8；乙组分质量比为：锌粉66～69、磷铁粉11～13，锌粉细度为200～410目。

实施例一

一种船舶车间底漆，配方质量分数如下：甲组分质量比为：酸钠溶液26、硅丙乳液8、正硅酸乙酯8、有机膨润土3、流平剂0.7、消泡剂0.5、缓蚀剂0.4、钛白粉5；乙组分质量比为：锌粉66、磷铁粉11，锌粉细度为230目。

实施例二

一种船舶车间底漆，配方质量分数如下：甲组分质量比为：酸钠溶液27、硅丙乳液9、正硅酸乙酯9、有机膨润土3.5、流平剂0.8、消泡剂0.6、缓蚀剂0.5、钛白粉6；乙组分质量比为：锌粉68、磷铁粉12，锌粉细度为310目。

实施例三

一种船舶车间底漆，配方质量分数如下：甲组分质量比为：酸钠溶液28、硅丙乳液10、正硅酸乙酯10、有机膨润土4、流平剂0.9、消泡剂0.7、缓蚀剂0.6、钛白粉8；乙组分质量比为：锌粉69、磷铁粉13，锌粉细度为400目。

本发明并不局限于上述实施方式，如果对本发明的各种改动或变形不脱离本发明的精神和范围，倘若这些改动和变形属于本发明的权利要求和等同技术范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变形。