[发明专利]汽车助力刹车真空泵外壳

说明书

汽车助力刹车真空泵外壳，设置有上端连接口（1）、下端连接条（2），真空泵容腔（3），容腔侧壁（4），容腔后盖（5），在上端连接口（1）和下端连接条（2）之间设置有真空泵容腔（3），所述的真空泵容腔（3）由容腔侧壁（4）和容腔后盖（5）组成，真空泵外壳上设置有上端连接口，能够便于真空泵外壳的连接，在竖直卡接部件的两侧设置有润滑条，让真空泵外壳的润滑效果，可以便于真空泵外壳与其他结构件的插拔，真空泵使用起来更加的方便，安装更加的方便。

技术领域

本发明涉及一种外壳，具体涉及汽车助力刹车真空泵外壳。

背景技术

汽车的零部件使用过程中会遇到不少的问题，尤其是在汽车零部件中占有重要位置的真空泵外壳，目前很多真空泵外壳在使用的时候遇到连接不是很方便，不能能够进行顺利的安装，影响了真空泵外壳的安装的效率，影响了汽车零部件的安装效果，造成部分真空泵外壳使用的时候内部连接效率较低。

发明内容

本发明的目的是提供一种便于安装的汽车助力刹车真空泵外壳。

本发明的技术方案为：汽车助力刹车真空泵外壳，设置有上端连接口（1）、下端连接条（2），真空泵容腔（3），容腔侧壁（4），容腔后盖（5），在上端连接口（1）和下端连接条（2）之间设置有真空泵容腔（3），所述的真空泵容腔（3）由容腔侧壁（4）和容腔后盖（5）组成，容腔侧壁（4）分为容腔侧壁A和容腔侧壁B，容腔侧壁A和容腔侧壁B相互间隔设置，容腔侧壁A和容腔侧壁B分别与上端连接孔相互的熔接，在容腔侧壁（4）上设置有连接卡孔（5），连接卡孔（5）由连接卡孔A和连接卡孔B组成，在连接卡孔（5）的一侧设置有三角顶撑部件（6），在上端连接口（1）的下端设置有竖直连接板（7），竖直连接板（7）与上端连接口（1）相互的连接且在竖直连接板（7）上设置有竖向方孔（8），在上端连接口（1）的内侧设置有竖向卡接部件（9）。

所述的竖向卡接部件（9）为竖向卡接凸起部件，在竖向卡接凸起部件的两侧设置有润滑条（10）。

所述的润滑条（10）与竖向卡接凸起部件采用铆钉连接且在润滑条（10）上采用石墨润滑层。

本发明的优点是：真空泵外壳上设置有上端连接口，能够便于真空泵外壳的连接，在竖直卡接部件的两侧设置有润滑条，让真空泵外壳的润滑效果，可以便于真空泵外壳与其他结构件的插拔，真空泵使用起来更加的方便，安装更加的方便。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图中：1为上端连接口，2为下端连接条，3为真空泵容腔，4为容腔侧壁，5为容腔后盖，6为三角顶撑部件，7为竖直连接板，8为竖向方孔，9为竖向卡接部件，10为润滑条，11为缺口，12为回弹侧边部件。

具体实施方式

汽车助力刹车真空泵外壳，设置有上端连接口（1）、下端连接条（2），真空泵容腔（3），容腔侧壁（4），容腔后盖（5），在上端连接口（1）和下端连接条（2）之间设置有真空泵容腔（3），所述的真空泵容腔（3）由容腔侧壁（4）和容腔后盖（5）组成，容腔侧壁（4）分为容腔侧壁A和容腔侧壁B，容腔侧壁A和容腔侧壁B相互间隔设置，容腔侧壁A和容腔侧壁B分别与上端连接孔相互的熔接，在容腔侧壁（4）上设置有连接卡孔（5），连接卡孔（5）由连接卡孔A和连接卡孔B组成，在连接卡孔（5）的一侧设置有三角顶撑部件（6），在上端连接口（1）的下端设置有竖直连接板（7），竖直连接板（7）与上端连接口（1）相互的连接且在竖直连接板（7）上设置有竖向方孔（8），在上端连接口（1）的内侧设置有竖向卡接部件（9）。

所述的竖向卡接部件（9）为竖向卡接凸起部件，在竖向卡接凸起部件的两侧设置有润滑条（10）。

所述的润滑条（10）与竖向卡接凸起部件采用铆钉连接且在润滑条（10）上采用石墨润滑层。

在上端连接口（1）上设置有缺口（11），缺口（11）侧边设置有回弹侧边部件（12），回弹侧边部件（12）采用柔性橡胶条设置。