[发明专利]一种基于滑行道道面传感器的飞机位置检测与智控装置在审
申请号: | 201811264817.4 | 申请日: | 2018-10-29 |
公开(公告)号: | CN109523835A | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 张积洪;王阳;姬雨初;李昊;窦甲臣 | 申请(专利权)人: | 张积洪 |
主分类号: | G08G5/00 | 分类号: | G08G5/00;G08G5/06 |
代理公司: | 天津耀达律师事务所 12223 | 代理人: | 张耀 |
地址: | 300000 天津市河*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑行道 滑行 场面监视 飞机位置 滑行轨迹 面传感器 智控装置 检测点 传感器 飞机 集合 卫星定位系统 传感器采集 场面信息 二次雷达 跟踪检测 机场场面 技术结合 运行效率 智能监控 主动获取 检测 道口 机场 监控 补充 分析 安全 | ||
本发明是一种基于滑行道道面传感器的飞机位置检测与智控装置,通过布设在滑行道的各种传感器采集到飞机的位置信息,进而通过各个滑行道检测点传感器的集合可以分析得出滑行速度、滑行方向和滑行轨迹等信息,通过这些信息对飞机滑行轨迹进行跟踪检测,从而确定飞机的具体位置信息,进而通过各个滑行道面、道口的传感器的检测点集合对整个滑行道进行监控,并与卫星定位系统、ADS_B、二次雷达等现用场面监视技术结合,实时进行智能监控,提高了机场主动获取场面信息的能力,是对机场现有场面监视技术的补充,进一步提升机场场面的运行效率和安全。
技术领域
本发明涉及飞机场面监视系统,特别是一种利用飞机滑过地面传感器引起开关量\模拟量的改变从而判断飞机位置的简单有效、性能稳定、识别率高的的飞机滑行轨迹跟踪检测和场面滑行道智能管理调度装置。
背景技术
不断发展的航空运输业,给机场场面交通管理带来诸多挑战。现有的机场场面交通管理系统在机场交通流量较少时可以基本保证机场场面内目标的安全和高效运行,但随着机场场内活动目标的密度增大,以及机场布置愈加复杂化,在现有场面监视雷达(一次雷达)受到环境因素的干扰较大,场面监控系统(二次雷达、ADS_B)有需要关闭的情况下,需要新的场面监视技术去主动地监视、获取飞机位置,从而保证机场的安全、稳定、高效运行,进而全面提升机场滑行道管理水平,节约运行成本。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述问题,而提供一种基于滑行道传感器的飞机滑行轨迹检测装置,该装置利用滑行道传感器检测飞机位置,其原理为飞机滑过传感器引起传感器信号(开关量\模拟量)的改变,根据通过相邻两行传感器的时间和先后顺序确定飞机滑行速度和滑行方向,进而对飞机滑行轨迹进行跟踪检测。将飞机位置信息与现有场面监视技术进行数据融合,进一步获取飞机航班信息,并对滑行道进行智能控制管理。该系统结构简单,性能可靠,定位精度高。
本发明为实现发明目的,所采用的方案是设计一种基于滑行道传感器的飞机位置检测与智控装置,其特征在于它通过在滑行道道面布置传感器,包括压力传感器、地面震动信号传感器对滑行过传感器的飞机进行检测,从而确定飞机位置。所述传感器布置安装在滑行道道面上。
本发明为实现发明目的,所采用的方案是把机场滑行道面、道口传感器进行节点分类,通过所有节点数据的集合对飞机滑行轨迹进行监测和分析。
本发明为实现发明目的,传感器采集到的数据与现有场面监控系统(二次雷达、ADS_B)等数据融合,从而在确认飞机位置和滑行轨迹的基础上获取丰富的航班信息。
本发明的有益效果是基于飞机在滑行道滑行过程中,当飞机滑过传感器会引起相应传感器产生一定的信号变化,压力传感器会产生开关量的改变,地面震动传感器会引起模拟量信号的变化。从采集信号的变化便可得知飞机滑过,从采集信号的先后顺序便可得知飞机的滑行方向,从两个信号的间隔时间便可得知飞机的滑行速度。利用此原理便可确认滑行道上飞机的位置,由滑行道面传感器组成的节点模型便可得知飞机的实时,通过数据融合获取飞机航班信息,由此就可得到具体航班飞机的滑行轨迹。是对现有场面监控系统有力的补充,从而使机场的运行更加安全、稳定、高效,进而优化机场场面滑行道管理。
附图说明
图1飞机滑行轨迹跟踪检测与智控装置原理示意图1
图2飞机滑行轨迹跟踪检测与智控装置原理示意图2
图3飞机滑行轨迹跟踪检测与智控装置节点分类示意图1
图4飞机滑行轨迹跟踪检测与智控装置节点分类示意图2
图5飞机滑行轨迹跟踪检测与智控装置节点分类示意图3。
图6飞机滑行轨迹跟踪检测与智控装置冲突示意图1。
以下结合本发明的实施例参照附图进行详细叙述。
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