[发明专利]一种整车车模式样变更的方法及系统在审
申请号: | 201811264993.8 | 申请日: | 2018-10-29 |
公开(公告)号: | CN109635314A | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 谢永胜;刘心文;吴贵新;曹敬轩 | 申请(专利权)人: | 福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50;H04M1/725;H04W4/40;B60R16/023 |
代理公司: | 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙) 35219 | 代理人: | 林祥翔;徐剑兵 |
地址: | 351100 福建省莆田*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆信息 车模 式样 移动终端 报文信息 整车 主机 娱乐 发送报文信息 变更 软件刷新 实际状态 主机设置 控制器 定制化 车身 仪表 配置 统一 | ||
1.一种整车车模式样变更的方法,其特征在于,包括以下步骤:
中控娱乐主机或移动终端获取车辆信息;
中控娱乐主机获取车辆信息后,根据获取的车辆信息对自身的车模式样进行切换,并通过CAN网络发送报文信息,所述报文信息包括车辆信息;
车辆AVM及仪表从CAN网络获取报文信息,并根据报文信息中的车辆信息对自身车模式样进行切换;
移动终端获取车辆信息后,根据获取的车辆信息对移动终端中的车模式样进行切换。
2.根据权利要求1所述整车车模式样变更的方法,其特征在于,所述“中控娱乐主机或移动终端获取车辆信息”之后包括:
中控娱乐主机或移动终端获取车辆信息后,将获取的车辆信息同步到TSP平台,并与用户ID进行关联。
3.根据权利要求2所述整车车模式样变更的方法,其特征在于,所述“通过中控娱乐主机获取车辆信息”之前还包括:
当中控娱乐主机或移动终端启动时,向TPS平台获取与当前车模的车辆信息关联的用户ID;
比较获取的用户ID与中控娱乐主机本地的用户ID是否一致;
若一致,则中控娱乐主机和移动终端不获取车辆信息;
若不一致,则中控娱乐主机和移动终端请求获取车辆信息。
4.根据权利要求2所述整车车模式样变更的方法,其特征在于,所述“中控娱乐主机或移动终端获取车辆信息后,将获取的车辆信息同步到TSP平台,并与用户ID进行关联”之后还包括步骤:
当TSP平台接收到中控娱乐主机同步的车辆信息后,将接收的车辆信息同步至移动终端;
或当TSP平台接收到移动终端同步的车辆信息后,将接收的车辆信息同步至中控娱乐主机。
5.一种整车车模式样变更的系统,其特征在于,包括中控娱乐主机、CAN网络、车辆AVM及仪表;
所述中控娱乐主机用于获取车辆信息,根据获取的车辆信息对自身的车模式样进行切换,并通过CAN网络发送报文信息,所述报文信息包括车辆信息;
所述车辆AVM用于从CAN网络获取报文信息,并根据报文信息中的车辆信息对自身的车模式样进行切换;
所述仪表用于从CAN网络获取报文信息,并根据报文信息中的车辆信息对自身的车模式样进行切换。
6.根据权利要求5所述整车车模式样变更的系统,其特征在于,还包括移动终端;
所述移动终端用于获取车辆信息,根据获取的车辆信息对自身的车模式样进行切换。
7.根据权利要求5所述整车车模式样变更的系统,其特征在于,所述中控娱乐主机还用于获取车辆信息后,将获取的车辆信息同步到TSP平台,并与用户ID进行关联;
所述移动终端还用于获取车辆信息后,将获取的车辆信息同步到TSP平台,并与用户ID进行关联。
8.根据权利要求7所述整车车模式样变更的系统,其特征在于,所述中控娱乐主机还用于启动时,向TPS平台获取与当前车模的车辆信息关联的用户ID,比较获取的用户ID与中控娱乐主机本地的用户ID是否一致,若一致,则不获取车辆信息,若不一致,则请求获取车辆信息;
所述移动终端还用于启动时,向TPS平台获取与当前车模的车辆信息关联的用户ID;比较获取的用户ID与中控娱乐主机本地的用户ID是否一致;若一致,则不获取车辆信息;若不一致,则请求获取车辆信息。
9.根据权利要求7所述整车车模式样变更的系统,其特征在于,所述TSP平台用于接收到中控娱乐主机同步的车辆信息后,将接收的车辆信息同步至移动终端;
当接收到移动终端同步的车辆信息后,将接收到的车辆信息同步至移动娱乐中控主机。
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