[发明专利]安全带卷簧测试工装及其测试方法

说明书

本发明创造尤其涉及安全带卷簧的测试方法，输入测试的总次数、测试的区间以及测试的转速，通过主控芯片控制测试过程，尤其是当出现断电的情况下，保证整个测试过程的稳定性，防止测试过程中出现爆簧的情况，并且保证断电后，测试数据正常保存，且不需要人工复位。

技术领域

本发明创造涉及汽车安全带领域，尤其涉及安全带卷簧的测试方法。

背景技术

当今社会，汽车已经离不开我们的生活。对汽车的安全系数的要求也是越来越高，其中汽车安全带是对汽车驾驶员以及乘客起到直接保护作用，而汽车安全带的有效作用起绝于安全带卷收器中的卷簧。而扭矩性能又是汽车安全带卷簧的最重要性能之一，通过测试汽车安全带卷簧的扭矩性能，可为汽车安全带能否对人身安全起到可靠的保障作用提供数据参考依据。

传统的测试过程需要工人随时注意工装的状态，尤其是出现断电的状态，一方面会出现爆簧的情况，另一方面需要人工复位卷簧以便之后继续测试，更者断电前的数据无法保存。

发明创造内容

鉴于上述问题，本发明创造的目的在于提供安全带卷簧的测试工装及其测试方法，保证整个测试过程的稳定性，防止测试过程中出现爆簧的情况，并且保证断电后，测试数据正常保存，且不需要人工复位。

实现本发明创造目的的技术方案如下：

安全带卷簧测试工装及其测试方法，包括设有多个卷簧安装工位的测试台面，卷簧安装工位内包括转动轴以及端盖，卷簧内芯端固定连接在转轴上，外侧端固定连接在端盖上，所述转动轴的转动通过控制器控制，所述的测试方法包括以下步骤：

1)、通过控制器设定转动轴转动总次数，并以转动轴“一正转一反转”为一个周期次数计数；

2)、设定卷簧的测试区间，即设定转动轴在卷簧的区间圈数内转动；

3)、设定转动轴的转动速度，所述的转动速度为15R/min-25R/min；

所述的控制器还包括报警模块以及断电复位模块，所述的断电复位模块工作流程如下：

1)、断电复位模块设有电源检测模块，电源检测模块检测控制器电源的通断情况；

2)、当检测到控制器电源断开后，断电复位模块控制转动轴缓慢转动，并将转动轴最终复位；

3)、转动轴复位后，断电复位模块记录并保存当前测试数据；

4)、当检测到控制器电源连接后，断电复位模块上传步骤3中的测试数据到控制器中，控制器继续测试。

进一步的，所述的报警模块与卷簧安装工位一一对应，且相互独立工作。

进一步的，所述的断电复位模块通过UPS电源系统提供电力。

采用上述结构以及方法后，本发明创造的有益效果是：

在测试过程中，通过保证整个测试过程的稳定性，防止测试过程中出现爆簧的情况，并且保证断电后，测试数据正常保存，且不需要人工复位。

附图说明

图1是本发明创造的结构示意图。

图2是本发明创造的流程示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明创造作进一步详细的说明。

如图1所示：

安全带卷簧测试工装，包括设有六个卷簧安装工位的测试台面1，单个卷簧安装工位内包括转动轴2以及端盖3，卷簧内芯端固定连接在转轴上，外侧端固定连接在端盖上，所述转动轴的转动通过控制器控制，所述的测试方法包括以下步骤：

如图2所示，