[发明专利]等相对曲率齿轮及其设计方法有效
申请号: | 201811265529.0 | 申请日: | 2018-10-26 |
公开(公告)号: | CN109241679B | 公开(公告)日: | 2023-04-18 |
发明(设计)人: | 刘雷;孟飞;倪佳乐 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | G06F30/17 | 分类号: | G06F30/17;G06F17/13 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 相对 曲率 齿轮 及其 设计 方法 | ||
本发明提供了一种等相对曲率齿轮及其设计方法,所述的齿轮相互啮合的齿廓在任意啮合点的相对曲率值都相等。与相同模数、齿数的标准渐开线齿轮相比,本发明的等相对曲率齿轮齿面接触应力较低,接触承载能力高于渐开线齿轮;相对曲率波动很小,故其抗胶合能力要强于渐开线齿轮;等相对齿轮的齿面滑动系数明显下降,故齿面磨损程度降低;各啮合点滑动系数差异较小,说明齿面磨损较均匀;齿面间的卷吸速度明显高于渐开线齿轮,润滑性能优于渐开线齿轮。
技术领域
本发明涉及领域,具体是一种等相对曲率齿轮及其设计方法。
背景技术
渐开线圆柱齿轮具有传动比恒定,重合度高,传动可分,加工便捷等诸多优点。虽然直齿圆柱齿轮的承载能力不及斜齿圆柱齿轮、人字圆柱齿轮,但其结构更简单,经济性更好,且不承受轴向力,可简化支承的设计,有利于减轻传动系统的重量,故仍然是机械传动系统中应用最广泛的一种齿轮形式。然而,渐开线齿轮也存在一些缺点,如节点处润滑性能差,齿面间的滑动摩擦较大,易导致齿面磨损、发热,影响传动平稳性、效率及使用寿命;齿轮受根切限制,设计齿数不能太少;传动是凸齿对凸齿啮合,相对曲率半径较小,承载能力受到限制。
发明内容
本发明为了解决现有技术的问题,提供了一种等相对曲率齿轮及其设计方法,该齿轮用于平行轴传动,与相同模数、齿数的标准渐开线齿轮相比,接触承载能力较高,抗胶合能力强,齿面磨损程度低,齿面磨损较均匀,润滑性能优秀。
本发明提供了一种等相对曲率齿轮,相互啮合的齿廓在任意啮合点的相对曲率值都相等。相互啮合的齿廓在任意啮合点的相对曲率值等于相同模数、齿数的标准渐开线齿轮啮合点的最小相对曲率。
本发明还提供了一种等相对曲率齿轮的设计方法,包括以下步骤:
1)假设一对共轭齿廓在坐标系第1、2象限啮合,第一齿廓节圆半径为r1,第二齿廓节圆半径为r2,第一齿廓和第二齿廓在任意啮合点M的相对曲率为Kr,第一齿廓在任意啮合点M的曲率为k1,第二齿廓在任意啮合点M的曲率为k2,任意啮合点M到节点P的距离为r,PM与固定坐标系x轴正方向所成角度为α,相同齿数、模数的一对渐开线齿廓的最小相对曲率为Krmin,则可以得到
2)令t=sinα,则由上式得到关于t的微分方程为:
3)根据上述微分方程,经数值求解并拟合,可获得sinα关于r的n次幂函数形式,即
t=sinα=anrn+an-1rn-1+…+a1r+a0;
式中,n是该多项式的最高次数;an,an-1,…,a0是各项的系数。
4)求解关于一对共轭等相对曲率齿廓的啮合起始和终止点的高次方程,获得啮合点到节点的最远距离rmax和最近距离rmin;
5)求解齿廓方程,获得一对啮合齿廓上任意点的坐标值,获得齿廓曲线。本发明有益效果在于:
1、与相同模数、齿数的标准渐开线齿轮相比,本发明的等相对曲率齿轮齿面接触应力较低,接触承载能力高于渐开线齿轮;相对曲率波动很小,故其抗胶合能力要强于渐开线齿轮;等相对齿轮的齿面滑动系数明显下降,故齿面磨损程度降低;各啮合点滑动系数差异较小,说明齿面磨损较均匀;齿面间的卷吸速度明显高于渐开线齿轮,润滑性能优于渐开线齿轮。
2、采用本发明的设计方法,可由一对等相对曲率齿轮的节圆半径、齿数等参数确定这对齿轮的齿廓和啮合线形式。
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