[发明专利]一种汽车零部件用防碰撞的运输盒在审
申请号: | 201811266242.X | 申请日: | 2018-10-29 |
公开(公告)号: | CN109649804A | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 南日 | 申请(专利权)人: | 嘉兴奥驰汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B65D25/24 | 分类号: | B65D25/24;B65D85/68;B65D25/20;B65D81/02;B65D25/02;B65D25/10;B65D81/05;B65D55/14;B65D25/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314000 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运输盒 防碰撞 防撞 内箱 汽车零部件 减小 内壁 弹性定位块 弹性橡胶垫 防滑橡胶垫 气泡垫 撞击力 弹簧 侧面固定 弹簧收缩 汽车零件 外箱内壁 底面 滑槽 震动 吸收 | ||
1.一种汽车零部件用防碰撞的运输盒,包括运输盒外箱(1),其特征在于:所述运输盒外箱(1)的侧面固定连接有弹性橡胶垫(2),所述运输盒外箱(1)的底面固定连接有防滑橡胶垫(3),所述运输盒外箱(1)的内壁固定连接有弹性定位块(4),所述运输盒外箱(1)的内壁固定连接有第一弹簧(5),所述第一弹簧(5)远离运输盒外箱(1)内壁的一端固定连接有防撞内箱(6),所述防撞内箱(6)的内壁开设有第一滑槽(7),所述第一滑槽(7)的内壁活动连接有滚轮(8),所述滚轮(8)的内壁活动连接有转轴(9),所述转轴(9)的表面固定连接有载物板(10),所述载物板(10)的表面与第一滑槽(7)的表面活动连接,所述载物板(10)的顶面固定连接有载物盒(11),所述载物盒(11)的表面开设有第二滑槽(12),所述第二滑槽(12)的表面活动连接有盖板(13),所述载物盒(11)的表面开设有气泡垫槽(14),所述气泡垫槽(14)的内壁开设有定位槽(15),所述定位槽(15)的内壁开设有第三滑槽(16),所述第三滑槽(16)的内壁活动连接有定位针(17),所述定位针(17)的底面开设有弹簧孔(18),所述弹簧孔(18)的表面固定连接有第二弹簧(19),所述第二弹簧(19)远离弹簧孔(18)的一端与定位槽(15)的内壁固定连接,所述气泡垫槽(14)的内壁活动连接有气泡垫(20),所述定位针(17)的表面活动连接有汽车零件(21),所述运输盒外箱(1)的正面通过铰链(22)活动连接有运输盒箱门(23),所述运输盒箱门(23)的表面固定连接有把手(24),所述运输盒箱门的表面固定连接有箱锁(25)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用防碰撞的运输盒,其特征在于:所述弹性橡胶垫(2)的数量为2个,且2个弹性橡胶垫(2)以运输盒外箱(1)正面的中线为对称轴对称设置在运输盒外箱(1)的两侧面。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用防碰撞的运输盒,其特征在于:所述弹性定位块(4)的数量为4个,且4个弹性定位块(4)均匀设置在运输盒外箱(1)内壁的四角。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用防碰撞的运输盒,其特征在于:所述第一滑槽(7)的数量为6个,且6个第一滑槽(7)均匀设置在防撞内箱(6)的内壁。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用防碰撞的运输盒,其特征在于:所述定位针(17)均匀设置在第三滑槽(16)的内壁。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用防碰撞的运输盒,其特征在于:所述滚轮(8)的数量为24个,分为6组,且每组4个滚轮(8)以载物板(10)正面和顶面的中线为对称轴对称设置在载物板(10)两侧面。
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