[发明专利]车载空气净化装置的控制方法、装置、车辆及控制设备在审
申请号: | 201811266604.5 | 申请日: | 2018-10-29 |
公开(公告)号: | CN109334408A | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 刁宏亮;李强 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60H3/00 | 分类号: | B60H3/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载空气净化装置 控制设备 车内 车辆内部 车辆外部 满足条件 能耗 监控 节约 | ||
本发明提供了车载空气净化装置的控制方法、装置、车辆及控制设备,该车载空气净化装置的控制方法,包括:获取车辆内部的第一实时空气质量和车辆外部的第二实时空气质量;若所述第一实时空气质量大于第一阈值,且所述第二实时空气质量大于第二阈值,则控制车载空气净化装置开启。本发明实施例通过对车内和车外的空气质量进行监控,在车外空气质量和车内空气质量均不满足条件的情况下,控制车载空气净化装置开启,从而减少了车载空气净化装置不必要的工作,节约了能耗。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,特别涉及车载空气净化装置的控制方法、装置、车辆及控制设备。
背景技术
目前,许多城市空气质量较差,经常出现阴霾、轻雾、扬沙、浮尘、沙尘暴等恶劣天气,由于空气质量较差,导致车内空气的质量也相应的变差,同时人们在汽车内的时间也较长,汽车空间作为一个密闭的环境,其内部空气质量影响着人们的健康生活。
因此,提高汽车中的空气质量,保证人体健康成为需要解决的新问题。因而在相关技术中出现了车载的空气净化装置,通过对车内的空气质量进行监控控制空气净化装置工作,从而净化车内空气。但是,在车外空气质量较好,仅车内空气质量差的情况下,若也启动空气净化装置则会产生不必要的能耗。
发明内容
本发明实施例要解决的技术问题是提供一种车载空气净化装置的控制方法、装置、车辆及控制设备,用以实现净化车内空气,且节约能耗。
为解决上述技术问题,本发明实施例提供了一种车载空气净化装置的控制方法,包括:
获取车辆内部的第一实时空气质量和车辆外部的第二实时空气质量;
若所述第一实时空气质量大于第一阈值,且所述第二实时空气质量大于第二阈值,则控制车载空气净化装置开启。
优选的,控制车载空气净化装置开启的步骤之前,所述方法还包括:
当接收到开启所述车载空气净化装置的控制指令时,获取车辆当前的工作状态;
若所述车辆处于整车下电的第一工作状态,则根据所述控制指令,执行所述控制车载空气净化装置开启的步骤;
若所述车辆处于整车上电的第二工作状态,则根据所述控制指令,执行所述控制车载空气净化装置开启的步骤,并获取当前空调的工作状态;若所述空调当前处于外循环状态,则控制所述空调切换为内循环状态。
优选的,据所述控制指令,执行所述控制车载空气净化装置开启的步骤,并获取当前空调的工作状态的步骤之后,所述方法还包括:
获取当前车窗和天窗的工作状态;
若所述车窗或所述天窗中的任一者当前处于开启状态,则发出用于提示用户关闭车窗或天窗的提示信息。
优选的,控制车载空气净化装置开启的步骤之前,所述方法还包括:
若所述车辆当前处于第一工作状态,则获取与所述车辆相匹配的手机钥匙的位置信息;
当未接收到开启所述车载空气净化装置的控制指令时,若所述手机钥匙与所述车辆之间的距离小于预设值,则执行所述控制车载空气净化装置开启的步骤。
优选的,当车辆处于第一工作状态时,所述方法还包括:
向预设云端发送空气质量数据,所述空气质量数据包括所述第一实时空气质量和所述第二实时空气质量。
优选的,控制车载空气净化装置开启的步骤之后,所述方法还包括:
若所述第一实时空气质量小于或等于所述第一阈值,且持续预设时长,则控制所述空气净化装置关闭。
根据本发明另一方面,本发明实施例还提供了一种车载空气净化装置的控制装置,包括:
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