[发明专利]避震器拆装机

说明书

本发明提出一种结构设计合理，操作简易、省力的避震器拆装机，包括机架、滑块、两个分别用于夹持转向节及避震器压盘的夹持装置，所述滑块可上下滑移设置于所述机架上，一个所述夹持装置设置于所述滑块上，另一个所述夹持装置设置于所述机架上，所述机架上设置有驱动所述滑块滑移的升降驱动装置。

技术领域

本发明涉及物件拆装工具技术领域，特别涉及避震器拆装机。

背景技术

目前，常见的汽车避震器通常跟转向节通过螺丝紧固安装在一起，为了保证转向节与避震器安装的牢固性，转向节上通过一个环形的铁环将避震器环绕卡合在转向节上，并通过螺丝紧固，拆卸过程是先通过扳手将紧固螺丝拆除再使用硬物敲打避震器使避震器和转向节脱离，装夹过程与拆卸过程相反，装夹过程是先通过硬物将避震器敲打钻进转向节再通过螺丝使避震器紧固在转向节上，该种拆装方式较费力且敲打过程中容易导致避震器或转向节受损。

发明内容

因此，针对上述的问题，本发明提出一种结构设计合理，操作简易、省力的避震器拆装机。

为解决上述技术问题，本发明采取的解决方案为:避震器拆装机，包括机架、滑块、两个分别用于夹持转向节及避震器压盘的夹持装置，所述滑块可上下滑移设置于所述机架上，一个所述夹持装置设置于所述滑块上，另一个所述夹持装置设置于所述机架上，所述机架上设置有驱动所述滑块滑移的升降驱动装置。

进一步改进的是：所述夹持装置包括两个夹持套圈，两个夹持套圈之间形成容纳避震压盘或转向节的空腔，所述夹持套圈包括固定块、转动块，所述固定块与转动块相铰接，所述转动块的自由端设置有第一插块，所述固定块的自由端开设有供所述第一插块插入的第一插槽，所述转动块与所述固定块自由端之间设置有第一锁止装置，所述固定块与转动块之间形成供避震器穿过的通道，所述夹持套圈沿竖向开设有若干贯通所述夹持套圈的螺纹孔，所述螺纹孔内穿设有螺纹杆。

进一步改进的是：所述升降驱动装置包括丝杠，所述丝杠可转动设置于所述机架上，所述滑块开设有与所述丝杠相配合的螺纹通孔供所述丝杠穿入，所述机架上设置有驱动所述丝杠转动的转动驱动机构，所述丝杠与所述机架之间设置有限制所述丝杠位移的限位装置。

进一步改进的是：所述限位装置包括设限位环、限位块，所述限位环固定设置于所述丝杆上，所述限位块下端部开设有容纳所述限位环的凹槽，所述限位环可转动设置于所述凹槽内，所述限位块开设有供所述丝杠穿过的开孔，所述限位块通过螺丝固定设置于所述机架上。

进一步改进的是：所述机架上平行设置有三根丝杠，所述丝杠固定套设有第一齿轮，所述第一齿轮与所述丝杠同轴转动，所述各个第一齿轮之间啮合有第二齿轮，所述第二齿轮通过销轴可转动设置于所述机架上。

进一步改进的是：所述转动驱动装置为电机，所述电机的外壳固定设置于所述机架，所述电机的转动轴为蜗杆转轴，所述蜗杆转轴与所述第一齿轮啮合传动。

进一步改进的是：所述机架及滑块上开设有第二插槽，所述夹持装置固定设置有可插入所述第二插槽的第二插块，所述夹持装置与所述机架之间设置有第二锁止装置。

进一步改进的是：所述第一锁止装置包括底板、启闭面板、扣环，所述底板固定设置于所述固定块自由端，所述启闭面板一端与所述底板一端通过销轴铰接，所述扣环可转动穿设于所述启闭面板上，所述转动块自由端固定设置有与所述扣环配合的扣槽。

进一步改进的是：所述第二锁止装置包括推杆、夹持杆、第一定位杆、第二定位杆、气缸，所述气缸的缸体固定设置于所述机架及所述滑块上，所述第一定位杆固定设置于所述气缸的缸体，所述第一定位杆的自由端与所述第二定位杆相铰接，所述第二定位杆的自由端与所述夹持杆的中部相铰接，所述夹持杆的一端与所述推杆相铰接，所述第一推杆固定设置于气缸的活塞杆自由端，所述夹持装置上开设有供夹持杆自由端伸入的固定槽。