[发明专利]卡扣式拉链结构和箱包在审
申请号: | 201811268030.5 | 申请日: | 2018-10-29 |
公开(公告)号: | CN109275991A | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 聂旭;郭桂 | 申请(专利权)人: | 广东宾豪科技股份有限公司 |
主分类号: | A44B19/00 | 分类号: | A44B19/00;A45C5/04;A45C13/10 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 崔明思 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 第一链 转接 拉链结构 卡扣式 拉链体 转接件 箱包 延伸部 卡槽 链带 啮合 产品良率 滑动连接 卡扣连接 连接拉链 生产效率 车缝 缝接 卡接 拉头 凸块 凸伸 | ||
本发明涉及一种卡扣式拉链结构,包括:拉链体和连接拉链体的第一转接件。拉链体包括:第一链带、啮合第一链带的第二链带、以及滑动连接在第一链带与第二链带之间的拉头;第一转接件包括:连接在第一链带上的第一转接部和连接在第一转接部上的第一延伸部;第一转接部与第一延伸部之间设有用于卡接箱包的箱体的第一卡槽;第一转接部设有朝向第一卡槽凸伸的第一凸块。同时,还提供一种包含该卡扣式拉链结构的箱包。本发明的有益效果为:先将第一链带先与第一转接部连接,然后,将第一转接件与箱体卡扣连接,便可以完成第一链带与箱体的连接,避免拉链体直接与箱体缝接而产生的车缝困难的问题,从而提高生产效率和产品良率。
技术领域
本发明涉及箱包制造技术领域,特别是涉及一种卡扣式拉链结构和一种箱包。
背景技术
在箱包行业中,经常会采用拉链作为用于控制开口处的打开或者关闭的工具。在传统的作业中,需要将拉链的两条链带分别车缝到箱包的箱体上,对于造型特殊的箱体,在车缝时非常困难,严重降低生产效率和产品良率。
发明内容
基于此,本发明提供一种卡扣式拉链结构,与箱体组装时,先将第一链带先与第一转接部连接,然后,将第一转接件与箱体卡扣连接,便可以完成第一链带与箱体的连接,避免拉链体直接与箱体缝接而产生的车缝困难的问题,从而提高生产效率和产品良率。
一种卡扣式拉链结构,包括:
拉链体;拉链体包括:第一链带、啮合第一链带的第二链带、以及滑动连接在第一链带与第二链带之间的拉头;以及
连接拉链体的第一转接件;第一转接件包括:连接在第一链带上的第一转接部和连接在第一转接部上的第一延伸部;第一转接部与第一延伸部之间设有用于卡接箱包的箱体的第一卡槽;第一转接部设有朝向第一卡槽凸伸的第一凸块。
上述卡扣式拉链结构,使用时,先将拉链体的第一链带与第一转接件的第一转接部连接,然后利用第一转接部与第一延伸部之间形成的第一卡槽与箱体卡扣连接。其中,第一转接部针对箱体的特殊造型预先制作成与之匹配的形状,与箱体组装时,先将第一链带先与第一转接部连接,然后,将第一转接件与箱体卡扣连接,便可以完成第一链带与箱体的连接,避免拉链体直接与箱体缝接而产生的车缝困难的问题,从而提高生产效率和产品良率。
在其中一个实施例中,第一转接部缝接在第一链带上。
在其中一个实施例中,第一延伸部为L形结构。
在其中一个实施例中,第一转接部为围框状;第一凸块的数额量为多个且均匀分布在第一转接部的周缘。多个第一凸块可以让第一转接件与箱体之间卡接更加稳固。
在其中一个实施例中,第一凸块设有朝向第一卡槽延伸的第一导向斜面。第一导向斜面可以引导箱体与第一凸块顺畅地卡扣在一起。
在其中一个实施例中,第一延伸部还设有第一避位槽;第一避位槽的位置与第一凸块的位置一一对应。第一避位槽可以供第一凸块伸入,可以让第一凸块更好地与箱体卡扣连接。
在其中一个实施例中,该卡扣式拉链结构还包括:连接拉链体的第二转接件;第二转接件包括:连接在第二链带上的第二转接部和连接在第二转接部上的第二延伸部;第二转接部与第二延伸部之间设有用于卡接箱体的第二卡槽;第二转接部设有朝向第二卡槽凸伸的第二凸块。设置第二转接件,可以让第二链带也采用卡扣的方式与箱体连接,针对特殊造型的箱体,可以进一步降低组装的难度。
在其中一个实施例中,第二转接部缝接在第二链带上。
在其中一个实施例中,第二转接部为围框状;第二凸块的数额量为多个且均匀分布在第二转接部的周缘。多个第二凸块可以让第二转接件与箱体之间卡接更加稳固
一种箱包,包括上述任一实施例的卡扣式拉链结构,还包括:连接卡扣式拉链结构的箱体;箱体设有用于卡接第一转接件的第一卡块;第一卡块开设有供第一凸块穿入的第一卡口。
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