[发明专利]一种挡风玻璃的加工方法在审
申请号: | 201811269577.7 | 申请日: | 2018-10-29 |
公开(公告)号: | CN109336372A | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 廖凯 | 申请(专利权)人: | 广东绅威游艇有限公司 |
主分类号: | C03B23/03 | 分类号: | C03B23/03;C03B25/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 俞梁清 |
地址: | 519050 广东省珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挡风玻璃 弯折 退火 加热系统 上模 下模 成型 预处理 成型步骤 弧度可调 强度问题 曲率变化 应力集中 断裂的 分阶段 弯曲面 弯折的 凸面 加热 软化 加工 玻璃 配合 | ||
1.一种挡风玻璃的加工方法,其特征在于,包括:
步骤1、将待弯曲成型的挡风玻璃板材进行预清理并切割到规定尺寸;
步骤2、准备玻璃弯曲成型设备,包括依次设置的预热室和退火室,预热室和退火室之间设置有可在两者之间滑动的成型模具,成型模具包括上模和下模,下模上设置有弯曲面,弯曲面位于连接有加热系统,上模上设置有配合弯曲面的凸面,凸面的弧度可逐渐变大,上模和下模合模后,弯曲面可配合凸面进行弯折待弯曲成型的挡风玻璃板材;
步骤3、将步骤1中切割好的待弯曲挡风玻璃板材送入到预热室进行预热,预热温度为180~250℃,预热时间为10-15min,使得待弯曲挡风玻璃板材软化;
步骤4、将成型模具放入到预热室,并步骤3中软化好的待弯曲挡风玻璃板材放入到下模上,调节预热室温度至200~250℃之间;上模与下模缓慢合模,同时凸面的弧度逐渐变大,凸面向外凸出并将软化的待弯曲挡风玻璃板材逐渐压向下模上的弯曲面,下模内的加热系统开启并加热待弯曲挡风玻璃板材,加热温度为240~270℃;上模与下模合模完成后,凸面继续向外凸起,直至凸面将待弯曲挡风玻璃板材完全挤压向弯曲面,并保持贴合状态1-2min;凸面回缩直至凸面与弯曲面完全分离,凸面再次凸起直至将待弯曲挡风玻璃板材挤压向弯曲面直至完全贴合,重复2~3遍上述操作,直至待弯曲挡风玻璃板材完全定型;
步骤5、将步骤4中得到已弯曲定性的挡风玻璃板材连同成型模具一起送入退火室,并按20~50℃/小时的速率退火,加热系统的退火速率为20~40℃/小时;待挡风玻璃板材的表面温度达到40~60℃,加热系统的温度亦为40~60℃后,上模和下模开模取出已经完成弯曲的挡风玻璃板材,完成挡风玻璃的弯折。
2.根据权利要求1所述的一种挡风玻璃的加工方法,其特征在于,步骤2中上模内设置有气囊,凸面设置在气囊与弯曲面配合的一侧,气囊通过调节阀连接有热气室,热气室可通过调节阀向气囊内输送热气,热气温度由热气室控制。
3.根据权利要求2所述的一种挡风玻璃的加工方法,其特征在于,步骤2中的加热系统设置有埋设在弯曲面内的加热管道,加热管道通过控制阀与热气室连接,加热管路靠近弯曲面工作面的一侧设置有喷气孔,加热管路通过喷气孔对弯曲面上的挡风玻璃板材喷射热气并进行加热。
4.根据权利要求1所述的一种挡风玻璃的加工方法,其特征在于,步骤4还可以为将步骤3中软化好的待弯曲挡风玻璃板材放入到下模上,凸面的弧度增大至与弯曲面的弧度一致,上模与下模缓慢合模,凸面向外凸出并将软化的待弯曲挡风玻璃板材逐渐压向下模上的弯曲面,下模内的加热系统开启并加热待弯曲挡风玻璃板材,加热温度为240~270℃;上模与下模合模完成后,凸面将待弯曲挡风玻璃板材完全挤压向弯曲面,并保持贴合状态1-2min;上模和下模开模,凸面与弯曲面分离,上模与下模合模再次合模,重复2~3遍上述操作,直至待弯曲挡风玻璃板材完全定型。
5.根据权利要求1所述的一种挡风玻璃的加工方法,其特征在于,还包括步骤6、将弯曲成型的挡风玻璃板材按照预设的规格进行二次裁切,并修正棱边。
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