[发明专利]一种基于耙吸台车专用机构的挖泥船模拟试验方法

说明书

本发明公开了一种基于耙吸台车专用机构的挖泥船模拟试验方法，通过将耙头安装于耙臂底端，再调整油缸的活塞杆到设定的初始长度，使耙臂旋转，使其底端位置至初始测试所需的深度数值，油缸保压。驱动矩形框架的上车架沿着水槽长度方向运行，根据试验要求和角度编码器的检测结果，调整油缸的活塞杆长度，使耙臂角度变化，从而调整耙头在试验中的泥层深度，最后根据耙头移动过程中受到的阻力等模拟出耙吸施工过程中耙头的受阻力情况，重复步骤S4、S5直到测量出所需要的所有试验数据。本发明提供了一种基于耙吸台车专用机构的挖泥船模拟试验方法，模拟耙吸挖泥船在有风浪流工况下的施工过程中的耙头试验，实现对耙头阻力测定、动态靶管阻力等受力和过程的测试，做为科研和教学的依据。

技术领域

本发明涉及模拟试验领域，尤其涉及一种基于耙吸台车专用机构的挖泥船模拟试验方法。

背景技术

模型试验是科研和教学必不可少的环节，通过模型试验，获得产品设计的基础数据，试验装置在其中起着关键的作用，帮助被试验对象完成各项性能测试。

耙吸台车专用机构是用于模拟耙吸挖泥船在有风浪流工况下的施工过程中的情况，对耙头进行阻力测定、动态靶管阻力受力等的过程进行测试的机构，针对模拟耙吸挖泥船的模拟试验方法还需要进一步的完善。

因此，现有技术还有待发展。

发明内容

鉴于上述现有技术的不足之处，本发明的目的在于提供一种基于耙吸台车专用机构的挖泥船模拟试验方法，旨在解决现有技术针对模拟耙吸挖泥船的模拟试验方法不够完善的问题。

为了达到上述目的，本发明采取了以下技术方案：

一种基于耙吸台车专用机构的挖泥船模拟试验方法，包括如下步骤：

步骤S1：将耙头安装于耙臂底端；

步骤S2：调整油缸的活塞杆到设定的初始长度，油缸保压；

步骤S3：耙臂旋转，使其底端位置至初始测试所需的深度数值；

步骤S4：耙吸台车沿着水槽长度方向运行；

步骤S5：根据试验要求和角度编码器的检测结果，调整油缸的活塞杆长度，使耙臂角度变化，从而调整耙头在试验中的泥层深度；

步骤S6：根据耙头移动过程中受到的阻力等模拟出耙吸施工过程中耙头的受阻力情况，重复步骤S4、S5直到测量出所需要的所有试验数据。

进一步的，所述步骤S4中，当上车架沿着水槽长度方向运行时，所述油缸提供压力，保证耙臂上安装的耙头受到阻力后，扔保持姿态不动，并跟着大车行走完成相关试验。

进一步的，步骤S3中，通过调整耙臂的角度与位置从而带动耙臂上的耙头旋转，深入试验需要的泥层深度

本发明与现有技术相比的有益效果：本发明提供了一种基于耙吸台车专用机构的挖泥船模拟试验方法，模拟耙吸挖泥船在有风浪流工况下的施工过程中的耙头试验，实现对耙头阻力测定、动态靶管阻力等受力和过程的测试，最为科研和教学的依据。

附图说明

图1为本发明实施例提供的基于耙吸台车专用机构的挖泥船模拟试验方法的流程示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。