[发明专利]稀土渗剂及其制备方法、商用车桥主从动圆锥齿轮及其热处理方法在审
申请号: | 201811272078.3 | 申请日: | 2018-10-29 |
公开(公告)号: | CN109234671A | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 郭玉伟;孙立平;宣昊丰;易原庆;陈明华;谭玉源;吴奇;张志杰 | 申请(专利权)人: | 汉德车桥(株洲)齿轮有限公司;四川固锐德科技有限公司 |
主分类号: | C23C12/02 | 分类号: | C23C12/02;F16H55/17 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 李佳 |
地址: | 412000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 稀土渗剂 热处理 从动圆锥齿轮 商用车桥 稀土化合物 有机溶剂 渗碳 制备 硝酸盐 热处理变形 热处理领域 车桥齿轮 附属设备 技术垄断 理化指标 我国汽车 效率实现 重要意义 重载汽车 传统的 渗碳层 齿轮 产能 车桥 醇胺 重载 加工 稀土 国际先进水平 | ||
1.一种稀土渗剂,用于对材料进行热处理以实现渗碳改性,其特征在于,所述稀土渗剂为不含水的液体,所述稀土渗剂主要包括有机溶剂、稀土化合物;
其中,所述有机溶剂包括芳香烃类溶剂,所述稀土化合物包括稀土硝酸盐和稀土醇胺盐,所述稀土化合物是以分散在所述有机溶剂中的形式存在的并以溶液的形式被提供。
2.根据权利要求1所述的稀土渗剂,其特征在于,所述有机溶剂是混合物,且所述混合物包括乙酸乙酯、N-甲基甲酰胺、无水丁醇、无水甲醇。
3.根据权利要求1所述的稀土渗剂,其特征在于,所述有机溶剂由按照重量百分比计的以下物质制作而成:
0.2-0.5wt%的稀土硝酸盐;0.3-0.7wt%的稀土醇胺盐;
0.4-0.9wt%的四氯乙烯;0.5-1.0wt%的异构醇;
0.8-1.2wt%的异构酸;0.8-1.5wt%的异丁酸铵;
48-52wt%的乙酸乙酯;20-24wt%的N-甲基甲酰胺;
9-12wt%的无水丁醇;7-11wt%的无水甲醇。
4.根据权利要求3所述的稀土渗剂,其特征在于,所述异构酸包括挥发性的直连脂肪酸的化学异构体。
5.根据权利要求1中所述的稀土渗剂,其特征在于,所述稀土化合物中至少含有镧、铈、钇。
6.根据权利要求5所述的稀土渗剂,其特征在于,所述稀土化合物中的镧、铈、钇均是以硝酸盐的形式提供。
7.根据权利要求5所述的稀土渗剂,其特征在于,按重量计,所述稀土化合物中,镧、铈、钇的用量比为1:1:1。
8.一种如权利要求1~7中任意一项所述的稀土渗剂的制备方法,其特征在于,所述制备方法包括使稀土化合物分散在有机溶剂中。
9.根据权利要求8所述的稀土渗剂的制备方法,其特征在于,所述制备方法包括:
在非氧化环境中混合稀土硝酸盐,稀土醇胺盐、四氯乙烯、异构醇、异构酸、异丁酸铵,以获得第一混合物;
将所述第一混合物与乙酸乙酯、N-甲基甲酰胺、无水丁醇、无水甲醇混合。
10.根据权利要求9所述的稀土渗剂的制作方法,其特征在于,所述稀土硝酸盐、所述稀土醇胺盐、所述四氯乙烯、所述异构醇、所述异构酸、所述异丁酸铵是在氮气环境中混合的。
11.根据权利要求10所述的稀土渗剂的制作方法,其特征在于,所述氮气环境是由封闭容器提供的,且所述封闭容器具有内衬和外壳构成,所述内衬是化学性质稳定材料制作而成,所述化学形式稳定材料包括不锈316型不锈钢、317型不锈钢、玻璃、塑料或含镍不锈钢,所述外壳是硬质的。
12.根据权利要求11所述的稀土渗剂的制作方法,其特征在于,所述封闭容器是通过抽真空处理且通过通入氮气至真空度为70~100Pa。
13.根据权利要求11或12所述的稀土渗剂的制作方法,其特征在于,所述外壳采用钛合金或不锈钢制作而成。
14.一种商用车桥主从动圆锥齿轮,其特征在于,所述商用车桥主从动圆柱锥齿轮经历了由如权利要求1-7中任意一项所述的稀土渗剂作为渗碳剂而进行的渗碳处理。
15.一种商用车桥主从动圆锥齿轮热处理方法,其特征在于,采用如权利要求1-7中任意一项所述的稀土渗剂在820℃以上的裂解温度下在渗碳炉中对所述商用车桥主从动圆锥齿轮进行渗碳处理,其中,所述稀土渗剂被作为渗碳过程中的富化气使用。
16.根据权利要求15所述的商用车桥主从动圆锥齿轮热处理方法,其特征在于,所述渗碳处理是通过液体滴定的方式来实施的。
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