[发明专利]多缸发动机的进气装置

权利要求书

1.一种多缸发动机的进气装置，其特征在于包括：

进气导入通道，在一端部上安装有节气阀；

进气分配部，是在内部具有用于向各气缸分配进气的空间的容器，连接于所述进气导入通道的另一端；

多个独立进气通道，各者的一端连接于所述进气分配部，各者的另一端连接于所述多缸发动机的各进气道；以及

二次气体导入通道，是将二次气体导入到所述进气导入通道的通道，连接于所述进气导入通道中相对于所述节气阀离开指定间隔的部位；其中，

所述进气分配部具有回流通道，该回流通道是使从所述进气导入通道导入的新鲜空气及所述二次气体回流到该进气导入通道的通道，连接于所述空间和、所述进气导入通道中所述一端部与所述另一端之间的部分。

2.根据权利要求1所述的多缸发动机的进气装置，其特征在于：

所述回流通道的连接于所述进气导入通道的连接部位相对于所述二次气体导入通道的连接于所述进气导入通道的连接部位而位于进气流动方向的下游侧。

3.根据权利要求1所述的多缸发动机的进气装置，其特征在于：

所述进气导入通道具有整流部，该整流部在相对于所述回流通道的所述连接部位而位于所述节气阀侧的部位以使沿着所述进气导入通道的内壁面流动的所述新鲜空气及所述二次气体相对于所述回流通道的所述连接部位离开距离的方式设置。

4.根据权利要求1所述的多缸发动机的进气装置，其特征在于：

所述回流通道以该回流通道的管轴朝向所述进气流动方向的下游侧且相对于所述进气导入通道的管轴成锐角的方式连接于所述进气导入通道。

5.根据权利要求1所述的多缸发动机的进气装置，其特征在于：

所述进气导入通道的延伸设置方向和所述进气分配部上所述多个独立进气通道的连接部位的排列方向呈彼此相随的状态，

所述进气分配部和所述进气导入通道的连接部位在所述排列方向上设置在所述进气导入通道中最远离所述一端部的位置。

6.根据权利要求5所述的多缸发动机的进气装置，其特征在于：

在所述进气分配部中，所述回流通道形成在所述排列方向上所述进气分配部和所述进气导入通道的所述连接部位侧的相反侧。