[发明专利]一种用于施工升降机传动架侧向钻孔设备

说明书

本发明公开了一种用于施工升降机传动架侧向钻孔设备，包括用于对传动架进行侧向打孔的第一滑台、第二滑台、底座、单孔动力头，三孔动力头、定位架和夹紧装置，第一滑台、第二滑台和定位架分别安装在底座上，所述第一滑台、第二滑台分别设置于定位架的后端两侧和前端两侧，单孔动力头与第一滑台相连且随第一滑台单向滑动，三孔动力头与第二滑台相连且随第二滑台上单向滑动，夹紧装置与定位架相连，传动架放置在定位架上并通过夹紧装置压紧，在单孔动力头和三孔动力头上安装有空心钻，在第一滑台和第二滑台上同时向传动架的两侧面移动，对传动架进行钻孔。本发明能同时在传动架上打多个孔洞，而且打孔精准，提高了生产效益。

技术领域

本发明属于机械加工设备技术领域，具体涉及一种用于施工升降机传动架侧向钻孔设备。

背景技术

传动架是施工升降机传动系统中的重要的部件，在施工升降机传动系统中，配有齿轮的驱动电机安装于传动架上，通过与标准节上的齿条啮合传动实现施工升降机的提升与下降，传动架通过销轴与吊笼相连，传动架同时与驱动电机、吊笼相连的这一特性，决定了在传动架在制造加工有着较高的精度要求。传动架在拼焊后侧面有八个孔位需要钻孔，一般在对传动架焊后钻孔加工时，都采用精度较高的数控镗铣床，以确保传动架的加工精度。但在使用数控镗铣床对传动架两侧进行钻孔时，需要对逐个孔位进行加工，同时也需要对传动架进行翻转、重复装卡，费时费力，效率较低，也较难保证两侧孔的形位公差。目前还没有专用的设备能对传动架的两侧孔位同时加工，使传动架免于重复装卡，借此提高传动架在加工时的效率与精度

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于施工升降机传动架侧向钻孔设备，根据本发明的钻孔设备能同时在传动架上打多个孔洞，而且，打孔精准，提高了生产效益。为了实现上述目的，本发明采用以下技术效果：

根据本发发明的一个方面，提供了一种用于施工升降机传动架侧向钻孔设备，包括用于对传动架进行侧向打孔的第一滑台、第二滑台、底座、单孔动力头，三孔动力头、定位架和夹紧装置，所述第一滑台、第二滑台和定位架分别安装在底座上，所述第一滑台、第二滑台分别设置于定位架的后端两侧和前端两侧，所述单孔动力头与第一滑台相连且随第一滑台单向滑动，所述三孔动力头与第二滑台相连且随第二滑台上单向滑动，所述夹紧装置与定位架相连，传动架放置在定位架上并通过夹紧装置压紧，传动架固定在定位架上，在单孔动力头和三孔动力头上安装有空心钻，在第一滑台和第二滑台上同时向传动架的两侧面移动，对传动架进行钻孔。

优选的，所述的单孔动力头包括单孔动力头支座、单孔动力头驱动电机、单孔头动力轴和滑台加长板，所述单孔动力头支座固定连接在所述第一滑台上，所述单孔动力头驱动电机通过螺栓固定连接在单孔动力头支座上；所述单孔头动力轴通过轴承配合安装在单孔动力头支座上，所述单孔头动力轴的一端与单孔动力头驱动电机的输出驱动轴传动连接，在所述单孔头动力轴的另一端设置有空心钻；

所述的三孔动力头包括三孔动力头支座、三孔动力头驱动电机、第一三孔头动力轴、第二三孔头动力轴、第三三孔头动力轴、第一传动齿轮、第二传动齿轮和滑台垫板，所述三孔动力头支座滑动固定连接在所述第二滑台上，所述三孔动力头驱动电机通过螺栓固定连接在导轨垫板上，所述第一三孔头动力轴、第二三孔头动力轴和第三三孔头动力轴分别通过轴承配合安装在三孔动力头支座上，第二三孔头动力轴的一端与所述三孔动力头驱动电机的输出驱动轴传动连接，所述第二三孔头动力轴的两端一侧分别通过第一传动齿轮与所述第一三孔头动力轴啮合，所述第二三孔头动力轴的两端另一侧通过第二传动齿轮与所述第三三孔头动力轴的两端啮合。

优选的，所述第一滑台安装在底座的前端两侧且以中心线呈对称分布，所述第二滑台安装在底座的后端两侧且以中心线呈对称分布。