[发明专利]一种市政隧道警示用LED路灯在审
申请号: | 201811273046.5 | 申请日: | 2018-10-30 |
公开(公告)号: | CN111120902A | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 陈庭林 | 申请(专利权)人: | 扬州市吉利太阳能照明集团有限公司 |
主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V21/14;F21W131/103;F21W131/101;F21Y115/10 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 225600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政 隧道 警示 led 路灯 | ||
本发明涉及市政照明设备技术领域,且公开了一种市政隧道警示用LED路灯,包括固定底板,所述固定底板的右侧面固定安装有固定卡座,所述固定卡座的正面固定安装有固定装置,所述固定卡座的内部活动套接有移动卡块,所述移动卡块顶部的右侧面固定安装有连接板。该市政隧道警示用LED路灯,通过第一转盘、活动杆、套杆、第二转盘、固定连接杆、第三转盘和固定销之间的配合使活动杆、套杆和固定连接杆均可绕固定销转动,再活动杆在套杆内滑动,从而改变连接板和灯座背板顶部之间的距离,进而可以调节照明灯罩的照射方向,使得在路况和路宽不同的路面时可将照明灯罩的照射角度调节至最佳出,以便将照明灯罩的照明资源得到最大化的利用。
技术领域
本发明涉及市政照明设备技术领域,具体为一种市政隧道警示用LED路灯。
背景技术
公路隧道由于其功能的特殊性,确定了其建设的复杂性,照明灯具是公路隧道中最重要的设施之一,隧道路灯是为了解决车辆驶入或驶出隧道时亮度的突变使视觉产生的“黑洞效应”或“白洞效应”,用于隧道照明的特殊灯具,现在的隧道路灯基本采用LED灯进行设计,LED的基本结构是一块电子发光的半导体材料芯片,其照亮效果比一般灯具更为明亮,因而得以广泛使用,隧道LED路灯不但起到照明作用,而且一定程度上给过往车辆起到了警示作用。
然而现有的隧道路灯不具备照明角度的调节,在安装过程中大多采用同方向和角度的安装,不能改变隧道路灯的方向,在道路的路宽和路况有差别时由于路灯的照射角度固定导致部分路面忽明忽暗,不能将照明效果最大化的利用,从而造成资源的浪费,再是现有的隧道路灯通常采用固定的形式安装,一旦路灯出现故障,需要拆卸整个路灯的安装板,从而加大了路灯后期的维修困难,进而提高了维修成本,且长期的拆卸容易导致螺丝滑丝,导致拆卸、维修、更换不便。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种市政隧道警示用LED路灯,具备路灯照射角度调节和便于后期维修拆卸的优点,解决了现有的隧道路灯不具备照明角度的调节,在安装过程中大多采用同方向和角度的安装,不能改变隧道路灯的方向,在道路的路宽和路况有差别时由于路灯的照射角度固定导致部分路面忽明忽暗,不能将照明效果最大化的利用,从而造成资源的浪费,再是现有的隧道路灯通常采用固定的形式安装,一旦路灯出现故障,需要拆卸整个路灯的安装板,从而加大了路灯后期的维修困难,进而提高了维修成本,且长期的拆卸容易导致螺丝滑丝,导致拆卸、维修、更换不便的问题。
本发明提供如下技术方案:一种市政隧道警示用LED路灯,包括固定底板,所述固定底板的右侧面固定安装有固定卡座,所述固定卡座的正面固定安装有固定装置,所述固定卡座的内部活动套接有移动卡块,所述移动卡块顶部的右侧面固定安装有连接板,所述连接板右侧面的顶部固定安装有第一转盘,所述第一转盘的数量为两个,两个所述第一转盘的内部均活动连接有活动杆,所述活动杆的右端活动套接有套杆,所述套杆的另一端活动连接有第二转盘,所述连接板右侧面的底部固定安装有固定连接杆,所述固定连接杆的数量为两个,两个所述固定连接杆的右端均活动连接有第三转盘,两个所述第二转盘和两个第三转盘的右端固定连接有灯座背板,所述灯座背板的右侧面固定安装有照明灯罩,所述套杆的顶面固定安装有保护外罩,所述保护外罩的内腔活动套接有移动限位杆,所述移动限位杆的顶端贯穿保护外罩并延伸至保护外罩的外部且固定安装有抽拉把手,所述移动限位杆的外表面固定套接有位于保护外罩内腔底部的弹簧挡板,所述移动限位杆的外表面活动套接有位于保护外罩内腔顶面和弹簧挡板之间的伸缩弹簧,所述伸缩弹簧的两端分别与保护外罩内腔的顶面和弹簧挡板的顶面固定连接。
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