[发明专利]用于液压衬套的辅助弹簧装置

说明书

本发明提供了一种用于液压衬套的辅助弹簧装置，其中液压衬套包括芯轴、套设在芯轴上的套筒状的流道体，以及压紧式套设在流道体的径向外侧的外套。辅助弹簧装置包括设置在芯轴上并处于流道体的轴向外侧的支撑环。支撑环构造成能够与外套共同地限定用于容纳液压流体的辅助液腔。支撑环还包括处于辅助液腔内的径向突出部，径向突出部构造成与外套的内表面密封式接触，从而将辅助液腔分隔成处于轴向外侧的第一子腔和轴向内侧的第二子腔。

技术领域

本发明涉及一种在用于车辆、尤其是轨道车辆的液压衬套中使用的辅助弹簧装置。

背景技术

液压衬套是在车辆(例如汽车和轨道车辆)中广泛应用的一种零件，主要安装在车辆的悬架或转向架上，用于缓冲振动和冲击，以提高车辆行驶的稳定性和安全性。

中国专利文献CN108150536A公开了一种液压衬套。该液压衬套包括芯轴、套设在芯轴外侧的第一流道体，以及压紧套设在第一流道体外侧的外套。在芯轴和第一流道体之间的间隙内填充有第一橡胶体，在第一流道体的外表面上构造有凹槽。在第一橡胶体上径向相对地构造有用于容纳液体的两个液腔，其中凹槽与外套围成流道，两个液腔通过流道连通。通过两个液腔内的液压流体之间的流动性，可以调节液压衬套的刚度，从而实现提高车辆行驶、尤其是在车辆转弯时的稳定性。

然而在上述液压衬套中，其刚度和阻尼调节的范围仍然有限。因此，在本领域内希望提供一种液压衬套，其具有能够在更大范围上变化的刚度和阻尼，以便为车辆提供更高的行驶的稳定性和安全性。

发明内容

本发明旨在提供一种用于液压衬套的辅助弹簧装置，其能够为液压衬套带来增强的变刚度，尤其是轴向上的变刚度。

根据本发明，提供了一种用于液压衬套的辅助弹簧装置，其中所述液压衬套包括芯轴、套设在所述芯轴上的套筒状的流道体，以及压紧式套设在所述流道体的径向外侧的外套。所述辅助弹簧装置包括设置在所述芯轴上并处于所述流道体的轴向外侧的支撑环，所述支撑环构造成能够与所述外套共同地限定用于容纳液压流体的辅助液腔。所述支撑环还包括处于所述辅助液腔内的径向突出部，所述径向突出部构造成与所述外套的内表面密封式接触，从而将所述辅助液腔分隔成处于轴向外侧的第一子腔和轴向内侧的第二子腔。

在一个优选的实施例中，所述径向突出部设有沿轴向延伸的连通孔，用于将所述辅助液腔的第一子腔和第二子腔连通。

在一个优选的实施例中，所述径向突出部包括多个沿周向均匀分布的连通孔。

在一个优选的实施例中，所述支撑环还包括硫化在其上的辅助橡胶体，使得所述径向突出部通过所述辅助橡胶体与所述外套的内表面密封式接触。

在一个优选的实施例中，所述辅助橡胶体包括用于与所述流道体的轴向端部形成密封式接触的第一部分、用于与所述外套的轴向端部形成密封式接触的第二部分，以及用于与所述外套的内表面形成密封式接触的第三部分。

在一个优选的实施例中，所述辅助橡胶体的第一部分、第二部分和第三部分在轴向上彼此间隔开

在一个优选的实施例中，在所述辅助橡胶体的第一部分和第二部分内均嵌入有刚性的垫片。

在一个优选的实施例中，在所述支撑环内设有液压流体灌注通道，用于向所述辅助液腔注入液压流体。

在一个优选的实施例中，所述液压流体灌注通道包括通向所述支撑环的轴向外侧端部的水平分支，以及通向所述辅助液腔的第一子腔的垂直分支。

在一个优选的实施例中，所述第一流道的横截面积和长度根据液压衬套所需要的径向动态刚度来确定，而所述连通孔的横截面积和长度根据液压衬套所需要的轴向动态刚度来确定。