[发明专利]一种迂回部件及卧式压缩机在审
申请号: | 201811274249.6 | 申请日: | 2018-10-29 |
公开(公告)号: | CN109185155A | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 吴小鸿;吕浩福 | 申请(专利权)人: | 珠海凌达压缩机有限公司;珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F04C29/02 | 分类号: | F04C29/02;F04C29/00 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 郭亚芳 |
地址: | 519000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 迂回通道 迂回 卧式压缩机 泵体 壳体 压缩机技术领域 出气口 通孔 进气口 安装方式 部件结构 操作流程 槽型结构 排气口排 直槽结构 螺钉 排气口 压缩机 槽壁 槽口 减小 油量 穿过 体内 制造 | ||
本发明涉及一种迂回部件,属于压缩机技术领域,该迂回部件包括槽型结构的迂回通道和设有通孔且连接于迂回通道上的连接部,该迂回通道的槽口为出气口,该迂回通道的槽壁上设有进气口,上述迂回通道具体为直槽结构,采用该结构,迂回部件结构简单,制造方便,易于推广运用。本发明还涉及一种卧式压缩机,也是属于压缩机技术领域,该卧式压缩机包括壳体、泵体和上述迂回部件,泵体上的螺钉穿过上述通孔将连接部以及迂回通道安装在泵体上且位于壳体内,迂回通道上的出气口朝向壳体上的排气口,采用该结构,可以减小压缩机的排气口排出的油量,并且迂回部件的安装不需要改变卧式压缩机的壳体的结构,安装方式简单易行,简化操作流程,减少成本。
技术领域
本发明属于压缩机技术领域,特别涉及一种迂回部件及卧式压缩机。
背景技术
卧式转子式压缩机的排气口一般设置在壳体上,制冷剂通过排气口直接排出压缩机。由于压缩机内的制冷剂中含油量较高,故在该种没有迂回的情况下,较多的油直接混合在制冷剂中排出压缩机,影响压缩机可靠性及空调系统整体能效。
为了解决该问题,现有技术中出现了在压缩机排气口处设置迂回部件的技术,借以延长制冷剂以及其内混合的油气排出压缩机的路径,从而使得更多的油能够被挡在压缩机内,减小排气过程中排出的油量。
但是,现有技术中卧式压缩机上安装的迂回部件存在结构复杂的技术问题。
另外,现有技术中的卧式压缩机上,通常需要在其壳体上开口或者增设其余结构来安装迂回部件,这样便造成成本增加、工艺繁杂并且不便于迂回部件拆装的技术问题。
发明内容
本发明提供一种迂回部件,用于解决现有技术中的迂回部件结构复杂的技术问题。
本发明通过下述技术方案实现:一种迂回部件,包括迂回通道,所述迂回通道为槽型结构,所述迂回通道的槽口为出气口,所述迂回通道的槽壁上设置有进气口。
进一步地,为了更好的实现本发明,还包括连接部,所述连接部连接于所述迂回通道上,所述连接部上设置有通孔。
进一步地,为了更好的实现本发明,所述连接部为板状结构。
进一步地,为了更好地实现本发明,所述迂回通道为直槽结构。
进一步地,为了更好地实现本发明,所述连接部垂直所述迂回通道。
进一步地,为了更好地实现本发明,所述迂回通道的进气口处还设置有过滤部件。
进一步地,为了更好地实现本发明,所述过滤部件为筛网。
进一步地,为了更好地实现本发明,所述迂回部件和所述连接部均是耐高温材料制成的结构件。
进一步地,为了更好地实现本发明,所述耐高温材料为耐高温的金属。
本发明还提供一种卧式压缩机,用于解决现有技术中的卧式压缩机的壳体上需要开口或者增设其余部件以安装迂回部件而导致的成本增加、工艺繁杂并且不便于迂回部件拆装的技术问题。
本发明通过下述技术方案实现:一种卧式压缩机,包括壳体、泵体和上述迂回部件,所述泵体上的螺钉穿过所述通孔以将所述连接部以及所述迂回通道安装在所述泵体上且位于所述壳体内,所述迂回通道的出气口朝向所述壳体上的排气口。
进一步地,为了更好地实现本发明,所述出气口的尺寸大于所述壳体上的排气口的尺寸,所述出气口罩设在所述排气口外。
本发明相较于现有技术具有以下有益效果:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于珠海凌达压缩机有限公司;珠海格力电器股份有限公司,未经珠海凌达压缩机有限公司;珠海格力电器股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811274249.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:泵体组件及压缩机
- 下一篇:一种增强电机散热的涡旋无油空压机