[发明专利]一种载人旋翼机在审
申请号: | 201811274441.5 | 申请日: | 2018-10-30 |
公开(公告)号: | CN109263873A | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
发明(设计)人: | 王志成;肖凤兰 | 申请(专利权)人: | 佛山市神风航空科技有限公司 |
主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;B64C1/34;B64D17/80;B64D17/72;B64D31/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528500 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋翼 机身 旋翼机 起落架 电动机传动 安全性能 控制能力 减速器 顶端平面 飞行姿态 机身内部 技术效果 间隔布置 水平投影 推进装置 续航能力 续航 驾驶舱 圆台状 升力 外围 飞行 应用 | ||
1.一种载人旋翼机,其特征在于,包括机身和起落架,所述起落架安装于所述机身底部,所述机身为圆台状,所述机身外围两侧安装有推进装置;所述机身内部设有驾驶舱;所述机身顶端平面上至少安装有四个第一旋翼,所述第一旋翼均经过减速器与第一电动机传动连接;所述机身底端平面上至少安装有四个第二旋翼,每个所述第二旋翼均与一个第二电动机传动连接;所述第一旋翼和所述第二旋翼在水平投影面上间隔布置。
2.根据权利要求1所述的一种载人旋翼机,其特征在于,所述第一旋翼包括第一支杆、第一旋翼轴、第一桨毂、第一桨叶和第一桨叶摇臂,所述第一支杆一端与所述机身顶端平面连接,另一端与所述第一旋翼轴垂直连接,所述第一旋翼轴均由所述第一电动机经所述减速器驱动,所述第一旋翼轴顶端安装有所述第一桨毂,所述第一桨毂与所述第一桨叶通过所述第一桨叶摇臂连接。
3.根据权利要求1所述的一种载人旋翼机,其特征在于,所述第二旋翼包括第二支杆、第二旋翼轴、第二桨毂、第二桨叶和第二桨叶摇臂,所述第二支杆一端与所述机身底端平面连接,另一端与所述第二旋翼轴垂直连接,每个所述第二旋翼轴分别由一个所述第二电动机驱动,所述第二旋翼轴顶端安装有所述第二桨毂,所述第二桨毂与所述第二桨叶通过所述第二桨叶摇臂连接。
4.根据权利要求1所述的一种载人旋翼机,其特征在于,所述推进装置为喷气式发动机,所述喷气式发动机内部设有喷油泵,所述喷气式发动机与电子调速器电性连接。
5.根据权利要求4所述的一种载人旋翼机,其特征在于,所述电子调速器包括控制器、转速调整电位器、传感器和执行器,所述控制器的输入端与电源正负极电性连接,输出端分别与用于设定飞行转速的所述转速调整电位器、所述传感器和所述执行器电性连接,其中,所述传感器安装在所述喷气式发动机内部的涡轮上,采集得到的所述涡轮的转速传输到所述控制器,所述控制器控制所述执行器发生动作,所述执行器与所述喷油泵连接。
6.根据权利要求5所述的一种载人旋翼机,其特征在于,所述执行器包括直流电机、输出轴摇臂和反馈部件;所述直流电机驱动所述输出轴摇臂转动,所述输出轴摇臂通过调节连杆与所述喷油泵的齿杆连接,所述反馈部件将所述执行器的工作状态传入所述控制器以形成闭环控制系统。
7.根据权利要求6所述的一种载人旋翼机,其特征在于,所述控制器与所述电源正极之间设置有保险装置,所述保险装置用于控制所述电源的闭合。
8.根据权利要求1所述的一种载人旋翼机,其特征在于,所述机身的顶端还设有可充气滑翔伞,所述可充气滑翔伞上开设有充气孔,所述充气孔与充气泵密封连接。
9.根据权利要求1所述的一种载人旋翼机,其特征在于,所述机身内部还设有货舱,所述货舱与所述驾驶舱之间设有隔板。
10.根据权利要求1所述的一种载人旋翼机,其特征在于,所述机身为碳纤维材质。
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