[发明专利]一种铝卷打包机送卷小车的柱塞泵调速控制液压装置在审
申请号: | 201811274530.X | 申请日: | 2018-10-30 |
公开(公告)号: | CN109162972A | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 郑建良;卫旭龙;杨强;永喜 | 申请(专利权)人: | 太重榆次液压工业(上海)有限公司 |
主分类号: | F15B11/08 | 分类号: | F15B11/08;F15B13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200135 上海市浦东新区南*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电磁换向阀 调速阀 单向阀 柱塞泵 调速控制 液压装置 液压缸 工作回油口 工作进油口 远程调压阀 一端连接 主进油口 打包机 溢流阀 铝卷 小车 管道连接 驱动力矩 占用空间 出油口 无杆腔 杆腔 节约 | ||
本发明公开一种铝卷打包机送卷小车的柱塞泵调速控制液压装置,包括柱塞泵、溢流阀、第一电磁换向阀、第一调速阀、第二调速阀、远程调压阀、单向阀、第二电磁换向阀、液压缸,所述柱塞泵的出油口分别连接溢流阀和电磁换向阀的主进油口,第一电磁换向阀的工作进油口通过单向阀连接有第一调速阀,工作回油口通过单向阀连接有第二调速阀,第一调速阀和第二调速阀的另一端通过共同管道连接有远程调压阀和单向阀,其中单向阀另一端与第二电磁换向阀的主进油口连接,第二电磁换向阀的工作进油口与液压缸的无杆腔一端连接,工作回油口与液压缸的有杆腔一端连接。本发明的柱塞泵调速控制液压装置驱动力矩大、占用空间小、节约成本。
技术领域
本发明涉及一种液压装置,具体涉及一种铝卷打包机送卷小车的柱塞泵调速控制液压装置。
背景技术
在铝卷打包机送卷小车的液压装置中,由于生产线较长的原因,需要将铝卷以较快的速度从较远的地方输送至打包装置处,接近打包处时,需要切换成慢速以防止铝卷由于速度过快撞上打包装置。现在一般使用变频电机直接驱动小车,这就需要所选的电机功率很大,但是现在的电机的驱动力矩小,占用空间大,而且会使总体设备使用成本增加。
发明内容
本发明的目的在于解决上述问题,提供一种可实现多级调速、驱动力矩大、占用空间小、成本低的铝卷打包机送卷小车的柱塞泵调速控制液压装置。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种铝卷打包机送卷小车的液压装置,包括柱塞泵、溢流阀、第一电磁换向阀、第一调速阀、第二调速阀、远程调压阀、单向阀、第二电磁换向阀、液压缸,其特征在于:所述柱塞泵的出油口分别连接溢流阀和电磁换向阀的主进油口,第一电磁换向阀的工作进油口通过单向阀连接有第一调速阀,工作回油口通过单向阀连接有第二调速阀,第一调速阀和第二调速阀的另一端通过共同管道连接有远程调压阀和单向阀,其中单向阀另一端与第二电磁换向阀的主进油口连接,第二电磁换向阀的工作进油口与液压缸的无杆腔一端连接,工作回油口与液压缸的有杆腔一端连接。
进一步地,所述远程调压阀前的管道内设有阻尼装置。
进一步地,所述阻尼装置为厚度0.8mm的阻尼布。
进一步地,所述柱塞泵为恒压恒流量柱塞泵。
进一步地,所述远程调压阀为小流量调压阀。
与现有技术相比,本发明具有以下优点:
本发明的柱塞泵调速控制液压装置通过调节第一调速阀或第二调速阀,使通过恒压恒流量柱塞泵的出口和第一调速阀的出口的液压油产生一定的压差,使得恒压恒流量柱塞泵通过0.8mm阻尼进行恒流量控制,即实际工作所需流量等于恒压恒流量柱塞泵所供的流量,无任何多余的流量通过溢流阀溢流,所选工作总功率也将根据实际工作所需功率来选择,无需损失多余的功率,而且本液压装置驱动力矩大、占用空间小、节约成本。
附图说明
图1为本发明的液压原理图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段,下面结合具体图示,进一步阐述本发明。
如图1所示,本发明的一种铝卷打包机送卷小车的液压装置,包括恒压恒流量的柱塞泵1、溢流阀2、第一电磁换向阀3、第一调速阀4、第二调速阀5、远程调压阀6、单向阀、第二电磁换向阀8、液压缸9,柱塞泵1的出油口(P口)分别连接溢流阀2和电磁换向阀3的主进油口(P口),第一电磁换向阀3的工作进油口(A口)通过单向阀10连接有第一调速阀4,工作回油口(B口)通过单向阀11连接有第二调速阀5,第一调速阀4和第二调速阀5的另一端通过共同管道连接有远程调压阀6和单向阀7,其中单向阀7另一端与第二电磁换向阀8的主进油口(P口)连接,第二电磁换向阀8的工作进油口(A口)与液压缸9的无杆腔一端连接,工作回油口(B口)与液压缸9的有杆腔一端连接。
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