[发明专利]一种汽轮机高压进汽插管叠片式密封装置

说明书

本发明公开了一种汽轮机高压进汽插管叠片式密封装置，包括进汽插管和高压内缸，所述进汽插管外侧套装有多个外密封环和多个内密封环，多个所述外密封环与多个内密封环间隔设置，所述进汽插管上还套装有套板和压环，所述套板位于压环和高压内缸之间，所述套板底侧固定连接有环形橡胶垫，所述套板上对称开设有伸缩槽，所述伸缩槽内设有弹性机构，所述套板通过弹性机构连接有挤压块。本发明当压环下压挤压块时,使得挤压块向下移动，带动第二弹簧压缩，同时挤压块上的斜面与活动楔块上的斜坡端面，使得活动楔块滑动，然后第一弹簧开始压缩，通过第一弹簧和第二弹簧压缩产生的弹力进行缓冲，防止压环直接挤压密封环。

技术领域

本发明涉及汽轮机高压进汽插管技术领域，尤其涉及一种汽轮机高压进汽插管叠片式密封装置。

背景技术

汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外作功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。

根据中国专利专利号为：CN202280479U，一种汽轮机高压进汽插管叠片式密封装置包括压环、多个外密封环和多个内密封环，多个内密封环和多个外密封环均套装在进汽插管的外侧，多个外密封环与多个内密封环间隔设置，多个内密封环与内缸进汽环槽之间留有径向间隙，多个外密封环与进汽插管之间留有径向间隙，该装置通过多个外密封环和多个内密封环间隔组成，内密封环的装配在自由状态时与进汽插管相配，外密封环与进汽插管间留有径向间隙，外密封环与内密封环搭接密封，以减少蒸汽的轴向环间泄露，工作时依靠压差产生的径向力和轴向力，使内密封环与进汽插管、外密封环和内缸进汽环槽端面贴紧，内密封环与外密封环分别形成密封面，内密封环与外密封环的端面之间也形成密封面，达到较好的密封效果。

该装置利用螺栓将压环固定连接在高压内缸上，方便了后期的拆卸维修，但是仅仅通过螺栓进行固定压紧使得压环直接抵压在密封环上，若螺栓拧的过紧，瞬间产生的挤压力使得压环将密封环挤压变形，从而影响到密封环的密封效果。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：该装置仅仅通过螺栓进行固定压紧使得压环直接抵压在密封环上，若螺栓拧的过紧，瞬间产生的挤压力使得压环将密封环挤压变形，从而影响到密封环的密封效果。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：本发明的一种汽轮机高压进汽插管叠片式密封装置，包括进汽插管和高压内缸，所述进汽插管外侧套装有多个外密封环和多个内密封环，多个所述外密封环与多个内密封环间隔设置，所述进汽插管上还套装有套板和压环，所述套板位于压环和高压内缸之间，所述套板底侧固定连接有环形橡胶垫，所述套板上对称开设有伸缩槽，所述伸缩槽内设有弹性机构，所述套板通过弹性机构连接有挤压块，所述伸缩槽内对称设有滑动装置，所述压环上螺纹连接有多个螺栓，每个所述螺栓的一端延伸至高压内缸内；所述滑动装置包括活动楔块，所述活动楔块滑动连接在伸缩槽的底壁上，所述活动楔块的一侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离活动楔块的一端固定连接在伸缩槽的侧壁上。

优选的，所述弹性机构包括多个第二弹簧，每个所述第二弹簧的一端均固定连接在伸缩槽的底壁上，每个所述第二弹簧的另一端均固定连接在挤压块的底侧上。

优选的，每个所述螺栓上均套设有平垫、弹垫，所述平垫、弹垫位于压环与螺栓之间，所述平垫位于弹垫正下方。

优选的，所述高压内缸上开设有与螺栓相匹配的螺纹孔，所述螺栓延伸至高压内缸内的一端螺纹连接在螺纹孔内。

优选的，所述活动楔块上设有斜坡端面，所述挤压块底侧对称设有与斜坡端面相匹配的斜面。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：