[发明专利]一种大型轴承径向游隙自动调节机构

说明书

本发明涉及一种大型轴承径向游隙自动调节机构，其结构包括：轴承外圈、防尘壳、滚珠、游隙调节机构、轴承内圈，轴承外圈的内侧面安设有防尘壳并且同一轴心，轴承外圈内表面嵌入安装有滚珠，大型轴承高速旋转时，内部摩擦产生高温，高温的空气充斥在热压辅助调节装置内，使增压罐内部的空气升温膨胀配合变大的液球推动热压推动活塞，使与热压推动活塞相传动连接的传动杆拉动径向调节圈的径向调节弧板向外扩张配合辅助调节板形成一个更大直径的游隙调节机构，使扩大后的游隙调节机构侧面紧贴着滚珠的表面，消除大型轴承内部的径向游隙，使大型轴承运行时温升得以减缓，噪声得以降低，同时缓解轴承内部的振动以延长轴承滚动疲劳的寿命。

技术领域

本发明是为一种大型轴承径向游隙自动调节机构，涉及轴承加工领域。

背景技术

轴承游隙是轴承滚动体与轴承内外圈壳体之间的间隙，间隙的大小影响着轴承运行的性能与使用寿命，在大型轴承内部影响更剧烈，因此需要通过调整轴承游隙以提高轴承的各项性能，一般调整游隙通过测量游隙并相内部塞入垫圈，使游隙变小或者消失从而提高轴承的性能。

但是调整轴承游隙的垫圈本身材质一般跟轴承原装材质不同，在大型轴承高速旋转产生的高温，温度的上升速率与高温中机体的膨胀度有所差别，导致膨胀的轴承内圈将垫圈撑出细微裂缝影响使用寿命或者垫圈将升温膨胀的内圈箍出印记，影响内圈整体的平滑性，同时因为材质的不同，材质内部的含油量与硬度有所偏差，导致大型轴承内部钢珠磨损加剧或垫片损耗加快，影响整个大型轴承游隙调整后的使用时间。

因此需要提出一种大型轴承径向游隙自动调节机构。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种大型轴承径向游隙自动调节机构，解决了大型轴承内部径向游隙过大而引发影响轴承工作负面影响的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种大型轴承径向游隙自动调节机构，其结构包括：轴承外圈、防尘壳、滚珠、游隙调节机构、轴承内圈，所述轴承外圈的内侧面安设有防尘壳并且同一轴心，所述轴承外圈内表面嵌入安装有滚珠，所述滚珠下表面与游隙调节机构外表面相贴合，所述游隙调节机构内表面嵌入安装有轴承内圈。

作为本发明优选的方案，所述游隙调节机构包括径向调节圈、热压辅助调节装置、热气流通圈，所述径向调节圈的内表面与热压辅助调节装置的外表面传动连接，所述热压辅助调节装置的内表面安设有热气流通圈并且同一轴心。

作为本发明优选的方案，所述径向调节圈包括传动杆、径向调节弧板、辅助调节板、联动杆，所述传动杆的顶端与径向调节弧板的下表面铰链连接，所述径向调节弧板的内部嵌入安装有辅助调节板，所述径向调节弧板的上表面与联动杆的下端传动连接。

作为本发明优选的方案，所述热压辅助调节装置包括增压罐、热压推动杆、热压推动活塞、液球、底座、联结板，所述增压罐的内部嵌入安装有热压推动杆，所述热压推动杆的底端与热压推动活塞的上表面固定连接，所述热压推动活塞的下表面与液球的上表面相贴合，所述增压罐的下表面与底座的上表面通过焊接的方式固定连接，所述增压罐嵌入安装于联结板的内部。

作为本发明优选的方案，所述液球包括球体、分隔腔、球心室、排液管，所述球体的内部设有分隔腔并且为一体化结构，所述分隔腔的内部设有球心室，所述球心室的外表面与排液管的首端相连接。

作为本发明优选的方案，所述热气流通圈包括中心轴、旋转浆叶、防护壳、流通孔，所述中心轴与旋转浆叶的中心相嵌套，所述中心轴的末端与防护壳的内表面通过焊接的方式固定连接，所述防护壳的两侧设有流通孔并且为一体化结构。

作为本发明优选的方案，所述旋转浆叶包括旋转轴套、弹簧浆叶、离心球，所述旋转轴套的外表面安设有弹簧浆叶，所述弹簧浆叶末端与离心球通过焊接的方式相连接。