[发明专利]一种充放电控制方法、装置及电动汽车

说明书

本发明提供一种充放电控制方法、装置及电动汽车，涉及高压控制技术领域，所述方法包括：根据获取的表征枪头类别的第一信号和表征放电按钮按压状态的第二信号，确定电动汽车当前的充放电模式；当所述充放电模式为V2V放电模式或充电模式时，控制车载双向充电机采集电动汽车的充放电端口的控制导引CP端的检测信号；根据检测信号，确定电动汽车与外部设备的连接状态是否满足当前的充放电模式；若满足，则控制整车上高压电，若不满足，则将电动汽车的充放电模式在V2V放电模式和充电模式之间切换并返回至控制车载双向充电机采集控制导引CP端的检测信号的步骤。本发明的方案实现了充放电模式的智能跳转，提高了用户操作体验。

技术领域

本发明属于高压控制技术领域，尤其是涉及一种充放电控制方法、装置及电动汽车。

背景技术

当前为了满足电动汽车对外供电需求，电动汽车一般具有交流充电功能、V2L(车对负载)放电功能和V2V(车对车)放电功能，但是目前电动汽车的充放电操作并不灵活，一旦用户进行了误操作(如用户意图充电而误按放电按钮)，则过程不可逆转，电动汽车无法进行正常的充电，需要用户查明原因重新进行正确操作，这就降低了用户的操作体验。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种充放电控制方法、装置及电动汽车，从而解决现有技术中，在为电动汽车充放电时，由于用户误操作导致过程不可逆，降低用户操作体验的问题。

为了实现上述目的，本发明提供了一种充放电控制方法，包括：

根据获取的表征枪头类别的第一信号和表征放电按钮按压状态的第二信号，确定电动汽车当前的充放电模式；其中，所述枪头类别包括：放电枪和充放电枪，所述充放电模式包括：V2L放电模式、V2V放电模式和充电模式；

当所述充放电模式为V2V放电模式或充电模式时，控制车载双向充电机采集所述电动汽车的充放电端口的控制导引CP端的检测信号；

根据所述检测信号，确定所述电动汽车与外部设备的连接状态是否满足当前的充放电模式；若满足，则控制整车上高压电，若不满足，则将所述电动汽车的充放电模式在V2V放电模式和充电模式之间切换并返回至控制车载双向充电机采集控制导引CP端的检测信号的步骤。

其中，根据获取的表征枪头类别的第一信号和表征放电按钮按压状态的第二信号，确定电动汽车的充放电模式的步骤包括：

若所述第一信号为表征放电枪的信号，则确定所述充放电模式为V2L放电模式；

若所述第一信号为表征充放电枪的信号且所述第二信号为表征放电按钮按下的信号，则确定所述充放电模式为V2V放电模式；

若所述第一信号为表征充放电枪的信号且所述第二信号为表征放电按钮未按下的信号，则确定所述充放电模式为充电模式。

其中，当所述充放电模式为V2V放电模式或充电模式时，控制车载双向充电机采集控制导引CP端的检测信号的步骤包括：

在确定所述充放电模式当前为V2V放电模式时，控制所述车载双向充电机向所述控制导引CP端发送放电CP信号后，采集所述控制导引CP端的第一检测信号；

在确定所述充放电模式当前为充电模式时，控制所述车载双向充电机采集所述控制导引CP端的第二检测信号。

其中，根据所述检测信号，确定电动汽车与外部设备的连接状态是否满足当前的充放电模式的步骤包括：

若接收到的所述第一检测信号为第一预设电压，则确定所述电动汽车与外部设备的连接状态满足当前的V2V放电模式；否则，确定所述电动汽车与外部设备的连接状态不满足当前的V2V放电模式；

若接收到的所述第二检测信号为第二预设电压，则确定所述电动汽车与外部设备的连接状态满足充电模式，否则，确定所述电动汽车与外部设备的连接状态不满足当前的充电模式。