[发明专利]一种柴油车上使用的尿素加注泵

说明书

本发明属于尿素加注泵技术领域，尤其涉及一种柴油车上使用的尿素加注泵，它包括叶轮、传动机构、第一隔板、第一溶液流入孔、溶液流出孔等，其中泵体上设置有进液管和出液管；本发明中的尿素加注泵具有叶轮；叶轮在传动机构的驱动作用下将会使得进入泵体内的尿素快速流动；传动机构中设置有调节叶轮中的叶片运动的调节齿轮；运动调节齿轮将会带动调节齿圈运动；通过传动机构的调节作用将会使得安装在调节齿圈上的软叶片之间的安装位置发生变化，使得叶轮对进入其内的尿素起到调节流动速度的目的，达到尿素加注泵内流动介质的流动速度通过电机装置和传动机构中的伺服电机共同控制，从而达到对尿素加注泵内的流动介质的流动速度精确控制的目的。

技术领域

本发明属于尿素加注泵技术领域，尤其涉及一种柴油车上使用的尿素加注泵。

背景技术

目前现有的尿素加注泵采用离心结构，使用一段时间后，因车用尿素溶液有腐蚀性造成轴与轴封间存在渗漏现象，不仅影响了加注机的正常使用且对环境造成了一定程度的污染；传统的尿素加注泵中的叶片结构简单，从而使得传统的尿素加注泵对流动介质的加速和调速作用均较弱，同时为有效降低汽车尾气给大气环境造成的污染，国家相继颁布实施第四、五阶段车用燃油国家标准，明确要求氮氧化物排放量。SCR（选择性催化还原技术）技术成为当前柴油机国Ⅳ标准首选技术，车用尿素溶液是必备的配套产品，加注机随之应运而生。因车用尿素溶液有腐蚀性造成轴与轴封间存在渗漏现象，不仅影响了加注机的正常使用且对环境造成了一定程度的污染。尿素专用泵是为加注机提供车用尿素溶液输送的动力装置，是加注机的关键部件，所以设计一种柴油车上使用的尿素加注泵是非常有必要的。

本发明设计一种柴油车上使用的尿素加注泵解决如上问题。

发明内容

（一）本发明要解决的技术问题

本发明要解决的问题是提供一种柴油车上使用的尿素加注泵，以克服现有技术中尿素加注泵叶片结构简单，从而使得传统的尿素加注泵对流动介质的加速作用和调速作用均较差；因车用尿素溶液有腐蚀性造成轴与轴封间存在渗漏现象，影响了加注机的正常使用，且对环境造成了一定程度的污染。

（二）本发明的技术方案

为解决现有技术中的上述缺陷，本发明公开一种柴油车上使用的尿素加注泵，它是采用以下技术方案来实现的。

一种柴油车上使用的尿素加注泵，其特征在于：它包括配电柜、泵体、进液管、出液管、叶轮、传动机构、电机装置、第二隔板、第一隔板、第一溶液流入孔、溶液流出孔，其中泵体上设置有进液管和出液管；泵体上安装有配电柜；第一隔板和第二隔板均安装在泵体内；叶轮、传动机构和电机装置均安装在泵体内，且第一隔板、叶轮、第二隔板、传动机构和电机装置在泵体内依次排布；叶轮靠近泵体内部的端面分布；第一隔板端面中心处开有贯通的第一溶液流入孔；第一隔板端面靠近外圆面处开有多个贯通的溶液流出孔；第一隔板紧挨叶轮，使得液体可以经过进液管从第一溶液流入孔流入叶轮，叶轮内的溶液经过加速后从溶液流出孔流到出口腔内，使得尿素从出液管流出；第一溶液流入孔与叶轮相通；电机装置和传动机构与配电柜之间通过电气连接；第二隔板将传动机构与叶轮所在的腔室隔离开。

所述叶轮中的固定轮与加速叶片之间是分体式的；叶轮在传动机构的驱动作用下快速旋转，使得进入泵体内的尿素快速流动；传动机构中还设置有调节叶轮中的叶片运动的电机，达到调节叶轮中的叶片安装位置可调节目的。

作为本技术进一步优化，所述泵体上还设置有连接板、出液口、进液口、第一容纳腔、安装孔、溶液通道，其中泵体上具有第一容纳腔；第一容纳腔上开有贯通的进液口、出液口和安装孔，其中出液口与安装孔相对分布；连接板上设置有溶液通道，连接板固定安装在第一容纳腔的上壁面，且溶液通道与进液孔配合；第二隔板外圆面固定安装在第一容纳腔内圆面上。

作为本技术进一步优化，所述第一隔板固定安装在第一容纳腔内，且第一溶液流入孔、溶液通道、进液孔和进液管相通。