[发明专利]一种多层停车平台

说明书

一种多层停车平台，包括固定在地面上的支承架、设置在支承架上至少一根横梁、安装在横梁至少一侧上的第一水平轨道、设置在所述第一水平轨道出入口端可沿中轴线旋转的立柱、安装在所述立柱上并且通过提升机构带动沿立柱上下运动的垂直搬运块、设置在垂直搬运块上的与第一水平轨道相匹配的第二水平轨道和可在第一水平轨道和第二水平轨道之间移动的、用于支撑车辆的载车平台，本发明结构简单、使用方便，给多层停车平台实施提供了有力的技术支持。

技术领域

本发明涉及一种多层停车平台。

背景技术

目前小汽车发展迅速，主要停放在路边、停车坪、及地下车库的车位，但在办公密集的写字楼、繁华市区的医院、商场、车站等场所停车难的问题日益凸显，由此产生了向空间发展的立体停车的方式，以解决停车难的问题，现阶段立体停车技术解决方案主要有两种，一种是利用货梯提升的多层停车库房，其优点是高容积率，可以实现智能取车，但是它的缺点也不容忽视，就是其庞大的建筑工程，外观上难于融于现有的市容规划；另一种是平行提升的双层停车平台，多数是采用液压油缸举升，实现双层停车，优点是可以利用现有的路边、停车坪、及地下车库的车位双倍增加停车位置，问题是难以做到多层停放小汽车，且液压油泄漏污染环境也是有待重视的。

发明内容

本发明解决了现有技术的不足而提供一种结构简单、占地面积小、保证车辆停放稳定性的多层停车平台。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种多层停车平台，包括固定在地面上的支承架、设置在支承架上至少一根横梁、安装在横梁至少一侧上的第一水平轨道、设置在所述第一水平轨道出入口端可沿中轴线旋转的立柱、安装在所述立柱上并且通过提升机构带动沿立柱上下运动的垂直搬运块、设置在垂直搬运块上的与第一水平轨道相匹配的第二水平轨道和可在第一水平轨道和第二水平轨道之间移动的、用于支撑车辆的载车平台，所述载车平台上设有与车辆轮胎位置和数量相匹配的所述稳定系统，所述稳定系统包括不小于轮胎宽度的轮胎卡位槽，所述轮胎卡位槽内转动连接有第一稳定板和第二稳定板，所述第一稳定板和第二稳定板可在轮胎卡位槽内绕转轴转动，所述第一稳定板和第二稳定板的转动轴相互平行，且第一稳定板和第二稳定板的转动轴之间的间距使得轮胎置于轮胎卡位槽相邻转动轴之间时不会掉落，采用稳定系统，车辆的轮胎停放在第一稳定板和第二稳定板之间后，第一稳定板和第二稳定板的相对端会向下旋转一个角度，使得第一稳定板和第二稳定板在两转轴之间形成一个用于定位轮胎的凹槽，从而通过该凹槽保证轮胎放置的稳定，而这个凹槽深浅是根据轮胎下压形成的，因此凹槽可以适应轮胎的位置，从而保证车辆在载车平台上停放的稳定。

所述第一水平轨道内设有第一滑块和驱动所述第一滑块在第一水平轨道内移动的驱动机构，所述载车平台的一侧上固定有第二滑块，所述载车平台通过所述第二滑块与第一水平轨道或第二水平轨道连接，实现载车平台在第一水平轨道和第二水平轨道内的移动，所述第一滑块和第二滑块上分别设有可相互脱离或连接的第一连接件和第二连接件，当所述垂直搬运块上的第二水平轨道移动到与第一水平轨道对应的位置时，所述立柱旋转，使得第一水平轨道与第二水平轨道两者进出口端连通，当第二滑块处于第一水平轨道上时，所述第一滑块可推动所述第二滑块从第一水平轨道移动到第二水平轨道，当第二滑块处于第二水平轨道上时，第一滑块上的第一连接件与第二滑块上的第二连接件连接，通过第一滑块动作将第二滑块从第二水平轨道拉到第一水平轨道上。本装置利用第一滑块和第二滑块上的第一连接件和第二连接件的连接和脱离，从而通过第一滑块的移动实现第二滑块的移动，同时通过第一滑块实现将第二滑块从第一水平轨道内推动到第二水平轨道，或将在第二水平轨道内的第二滑块拉扯到第一水平轨道，再通过垂直搬运块沿立柱垂直方向的移动，从而实现载车平台对车辆的立体取放。