[发明专利]扣件及轨枕一体化实验加载装置

说明书

本发明涉及工程测量技术领域，具体涉及一种扣件及轨枕一体化实验加载装置。它包括用于对轨道的钢轨施加纵竖向力、对轨枕施加纵向力的施力组件以及用于测量钢轨对应方向位移的位移测量组件;本发明提供了一种结构简单，操作方便的扣件及轨枕一体化实验加载装置，填补了目前国内还没有用于测量组装静向刚度、钢轨纵向阻力、组装扣压力以及轨枕和道床界面分离力综合装置的空白。

技术领域

本发明涉及工程测量技术领域，具体涉及一种扣件及轨枕一体化实验加载装置。

背景技术

轨道整体刚度对轨道各项动力性能及机车车辆的振动特性有着特别重大的影响,世界各国铁路尤其是高速铁路都在着力研究如何降低轨道整体刚度。这是因为轨道整体刚度决定着列车运行的安全性和舒适性,影响着轨道的平顺性和稳定性,影响着钢轨及部件的伤损和维修工作量。

钢轨扣件是阻止钢轨相对于轨枕发生纵横竖向位移的联接零件，而扣件阻力是评价钢轨扣件性能优劣的重要指标。随着高速铁路不断提速，对钢轨扣件阻力的技术性能要求也不断提高，准确测量钢轨扣件阻力，是确定钢轨扣件性能、确定轨道几何形位、开展正常养修，确保行车安全的需要。

列车在运营期间出现预制轨枕与现浇道床板接触面间出现裂缝、道床板面混凝土掉块、轨枕松动等现象以及在填充修复材料后为保证轨道结构的正常使用而检测轨枕与道床板间的界面分离力是一个重要参数。

然而，目前国内还没有一种可以方便准确测量轨道组装静刚度、钢轨纵向阻力、组装扣压力以及界面分离力的一体化装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种扣件及轨枕一体化实验加载装置。

本发明的目的是通过如下途径实现的：一种扣件及轨枕一体化实验加载装置，它包括安装于底座上的测量组装静刚度组件、测量钢轨纵向阻力组件、测量组装扣压力组件以及测量轨枕和道床界面分离力组件；

所述的测量组装静刚度组件，是在底座两侧安装有可调节反力架，可调节反力架内设有一块一定体积道床板，一定体积道床板通过夹板和夹板锚杆固定于底座上；一定体积道床板内浇筑有轨枕块，轨枕块上通过扣件系统安装有钢轨；可调节反力架与钢轨之间装设液压千斤顶和力传感器；千分表安装在钢轨轨底侧表面，安装千分表的千分表支架安装于一定体积道床板上；

所述的测量钢轨纵向阻力组件，是在钢轨端部焊接一螺纹套筒，螺纹套筒的外端连接延长螺杆，延长螺杆穿过竖直板上的长条孔后其端部安装有挡板，所述竖直板与挡板之间装设有液压千斤顶以及力传感器；千分表安装在钢轨纵向侧表面，安装千分表的千分表支架安装于一定体积道床板上；

所述的测量组装扣压力组件，是在钢轨上方嵌装有一钢轨反力架，所述钢轨反力架交错安装于可调节反力架上方，所述的钢轨反力架与可调节反力架之间装设有液压千斤顶以及力传感器;

所述的测量轨枕和道床界面分离力组件，是在轨枕块的端部安装有顶板，所述顶板与竖直板之间装设有液压千斤顶以及力传感器，顶板、液压千斤顶以及力传感器下放置垫板。

作为本方案的进一步优化，所述液压千斤顶外接用于驱动其工作的液压手动泵。

作为本方案的进一步优化，所述力传感器外接读数仪。

与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明提供了一种结构简单，操作方便的扣件及轨枕一体化实验加载装置，填补了目前国内还没有用于测量组装静刚度、钢轨纵向阻力、组装扣压力以及轨枕和道床界面分离力综合装置的空白，该装置在使用时，通过施力组件分别对轨道的钢轨施加纵竖向力并测出施加力的大小，再通过位移测量组件测出钢轨产生的纵竖向位移，进而绘图分析可得组装静刚度以及钢轨纵向阻力；通过施力组件对钢轨施加竖向力并测出施加力的大小，进而分析可得组装扣压力；通过施力组件对轨道的轨枕块施加纵向力并测出施加力的大小，进而分析可得轨枕和道床结合面分离力。

附图说明