[发明专利]一种立式车库用防摆载车板智能停车用疏导装置

说明书

本发明公开了一种立式车库用防摆载车板智能停车用疏导装置，包括支撑立柱和支撑底板，所述支撑立柱的前端面安装有PLC控制器，所述固定柱的侧面安装有HOD液压缸，所述HOD液压缸的输出端连接有液压伸缩杆，所述支撑立柱的表面安装有转轴座，且转轴座连连接有拦截杆，所述拦截杆上安装有铰链座，所述支撑立柱的底端安装有球座，所述支撑底板的中心处安装有球形连接杆。本发明，操控PLC控制器可输入指令使HOD液压缸进行作业，HOD液压缸带动液压伸缩杆定时循环伸缩处理，而液压伸缩杆的一端固定有铰链座，铰链座是安装在拦截杆上的，进行可使拦截杆定时升降，进而避免汽车出库时出现扎堆的现象，有顺序的出库，避免了意外的发生。

技术领域

本发明涉及立体车库技术领域，具体是一种立式车库用防摆载车板智能停车用疏导装置。

背景技术

立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具。最早的立体车库建于1918年，位于美国伊利诺斯州芝加哥市华盛顿西大街215号的一家宾馆(Hotel La Salle)的停车库，该车库于2005年被推倒，在该原址上，后来兴建了一座49层的公寓大楼。而立体车库需用到疏导装置对车辆进行疏导处理。

但是传统的疏导装置功能较为单一，疏导效果不够明显，易造成混乱现象。

发明内容

本发明的目的在于提供一种立式车库用防摆载车板智能停车用疏导装置，以解决现有技术中的疏导装置功能较为单一，疏导效果不够明显，易造成混乱现象的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种立式车库用防摆载车板智能停车用疏导装置，包括支撑立柱和支撑底板，所述支撑立柱的前端面安装有PLC控制器，且支撑立柱的顶端安装有固定柱，所述固定柱的侧面安装有HOD液压缸，所述HOD液压缸的输出端连接有液压伸缩杆，所述支撑立柱的表面安装有转轴座，所述转轴座位于PLC控制器的一侧，且转轴座连连接有拦截杆，所述拦截杆上安装有铰链座，所述铰链座与液压伸缩杆的一端相连，所述支撑立柱的底端安装有球座，所述支撑底板的中心处安装有球形连接杆，所述球形连接杆与球座相连，所述支撑底板的顶端面均匀固定有三个万向接头，所述支撑立柱侧面底端均匀连接有三个套筒，三个所述套筒的输出端连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端与万向接头相固定，所述PLC控制器与HOD液压缸电性连接。

优选的，所述PLC控制器的前端面安装有液晶显示器和功能按键。

优选的，所述HOD液压缸的外侧安装有防尘保护罩，且HOD液压缸与固定柱的夹角为45度。

优选的，所述套筒的前端连接有调节螺栓，且套筒与支撑立柱之间通过T型螺栓紧固相连。

优选的，所述支撑底板的底端面安装有耐磨防滑垫，且耐磨防滑垫为双层结构。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构科学合理，使用方便高效；通过支撑立柱的表面安装有PLC控制器，操控PLC控制器可输入指令使HOD液压缸进行作业，HOD液压缸带动液压伸缩杆定时循环伸缩处理，而液压伸缩杆的一端固定有铰链座，铰链座是安装在拦截杆上的，进行可使拦截杆定时升降，进而避免汽车出库时出现扎堆的现象，有顺序的出库，避免了意外的发生，提高了疏导装置的实用性。

通过支撑底板的顶端面中心处安装有球形连接杆，球形连接杆与支撑立柱底端面的球座相连，同时支撑立柱侧面底端均匀安装有套筒，套筒输出端连接有伸缩杆，伸缩杆的一端与支撑底板顶端面的万向接头相固定，手动调节三个套筒上的调节螺栓使三个伸缩杆自由伸缩，进而改变了支撑底板的任意倾斜角度调控，使疏导装置可适用于不同的地势面，提高了疏导装置的适用性，而支撑底板的底端安装有耐磨防滑垫，使支撑底板具有良好的防滑作用，提高疏导装置的稳固性。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；