[发明专利]一种液货船甲板的排水系统

说明书

本发明公开一种液货船甲板的排水系统，包括挡水板、排水管以及设置在主甲板上的排水阀部件，挡水板围设在主甲板周部，排水管设置在主甲板的下方且排水管与船舶的外部连通，排水阀部件包括阀主体以及阀盘，阀主体上端与主甲板连接，下端设置有出水口，出水口与排水管连接，阀盘通过阀杆选择性封堵出水口。其能够防止主甲板上的油液随积水排放海洋中，操作简便，可靠性高。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种液货船甲板的排水系统。

背景技术

液货船是指专门用于运输各种液油的船舶，其货物甲板一般为露天甲板。在船舶航行时经常会由于溅浪或者下雨而在甲板上形成积水，因此必须在甲板面上设置专门的排水系统将积水排出。但是由于液货船装载的是货物(通常是液油或者化学品)对海洋环境具有较大的污染，因此甲板排水系统的设计必须要避免禁排物随积水排放到海洋里，防止海洋被污染。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种液货船甲板的排水系统，其能够防止主甲板上的油液随积水排放海洋中，操作简便，可靠性高。

为达到此目的，本发明采用以下技术方案：

提供一种液货船甲板的排水系统，包括挡水板、排水管以及设置在主甲板上的排水阀部件，所述挡水板围设在主甲板周部，所述排水管设置在所述主甲板的下方且所述排水管与船舶的外部连通，所述排水阀部件包括阀主体以及阀盘，所述阀主体上端与所述主甲板连接，下端设置有出水口，所述出水口与所述排水管连接，所述阀盘通过阀杆选择性封堵所述出水口。

作为所述的液货船甲板的排水系统的一种优选的技术方案，所述阀盘阀盘的上方设置有过滤板，所述阀杆的一端穿过所述过滤板与所述阀盘连接。

作为所述的液货船甲板的排水系统的一种优选的技术方案，所述阀盘与所述过滤板之间设置有支撑架，所述支撑架与所述阀盘间隔设置，所述阀杆依次穿过所述过滤板以及所述支撑架与所述阀盘连接。

作为所述的液货船甲板的排水系统的一种优选的技术方案，所述过滤板上开设有第一通孔，所述支撑架上正对所述第一通孔开设有第二通孔，所述阀杆分别通过螺纹结构与所述第一通孔以及所述第二通孔旋接。

作为所述的液货船甲板的排水系统的一种优选的技术方案，所述阀杆沿其长度方向设置有外螺纹，所述阀杆对应第二通孔的位置设置有缓冲套，所述缓冲套的外壁与所述支撑架连接，所述缓冲套的内壁上设置有与所述外螺纹旋接配合的内螺纹，所述过滤板与所述缓冲套连接。

作为所述的液货船甲板的排水系统的一种优选的技术方案，所述支撑架与所述阀主体连接。

作为所述的液货船甲板的排水系统的一种优选的技术方案，所述阀主体包括底座以及围板，所述围板围设在所述底座的周部，形成积水容纳腔，所述出水口设置在所述底座上。

作为所述的液货船甲板的排水系统的一种优选的技术方案，所述排水口的边缘与所述阀盘抵接的位置设置有第一斜面，所述阀盘对应所述第一斜面设置第二斜面，所述第一斜面和所述第二斜面形成面接触。

作为所述的液货船甲板的排水系统的一种优选的技术方案，所述第一斜面/所述第二斜面上设置密封圈。

作为所述的液货船甲板的排水系统的一种优选的技术方案，所述阀杆远离所述阀盘的一端设置有调节手轮。

本发明的有益效果为：在本发明中，当需要对主甲板上的积水排出时，通过阀杆将阀盘从排水口中移走，保持排水管与出水口处于连通的状态，使主甲板上的积水被顺利排出；当液货船上发生油泄露时，为了避免主甲板上的油液随积水排放到海水中，通过阀杆将阀盘靠近所述出水口，对出水口进行封堵，及时对主甲板上的油液进行收集或清理，能够有效地防止油液被排放到海洋中，操作简便且可靠性高。

附图说明

下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。