[发明专利]一种新能源电机测试线有效
申请号: | 201811280505.2 | 申请日: | 2018-10-30 |
公开(公告)号: | CN109324288B | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 李荣武 | 申请(专利权)人: | 新疆舰目摩托车有限公司 |
主分类号: | G01R31/34 | 分类号: | G01R31/34;G01R1/02;G01R1/04 |
代理公司: | 成都时誉知识产权代理事务所(普通合伙) 51250 | 代理人: | 陈千;何悦 |
地址: | 842000 新疆维吾尔自治区阿克苏*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 电机 测试 | ||
1.一种新能源电机测试线,其特征在于,包括输送机构(1)、升降横移装置(2)、测试装置(3)和若干托板(4);
所述输送机构(1)包括两根传动轴(13)、两个电机a(14)、两个对称设置的输入带装置(11)和两个对称设置的输出带装置(12),所述输入带装置(11)包括机架a和皮带a(113),所述机架a的两端均活动设置有带轮(112),两个所述带轮(112)上通过皮带a(113)传动连接,两个所述输入带装置(11)一端的带轮(112)内固定穿设有传动轴(13),所述输出带装置(12)包括机架b和皮带b(123),所述机架b的两端均活动设置有带轮(112),两个所述带轮(112)上通过皮带b(123)传动连接,两个所述输出带装置(12)一端的带轮(112)内固定穿设有传动轴(13),两个所述传动轴(13)的一端分别与一个电机a(14)的输出轴固定连接,所述输入带装置(11)设置于所述输出带装置(12)的正上方,两个所述机架a的相对侧面上设置有挡板a(111),两个所述机架b的相对侧面上设置有挡板b(121);
所述升降横移装置(2)包括车身(21)、横移液压缸(25)和两根平行设置的滑轨(26),所述车身(21)的下部设置有若干车轮(24),所述车轮(24)的轮周上设置有凹槽,所述滑轨(26)设置于所述凹槽内,所述车身(21)上固定设置有升降液压缸(22),所述升降液压缸(22)的活塞杆端部固定连接有支撑板(23),所述横移液压缸(25)的活塞杆端部与所述车身(21)固定连接;
所述测试装置(3)包括检测平台(31),所述检测平台(31)的前端固定设置有两个承载台(311),所述检测平台(31)上固定设置有电机b(34)、两个抱紧液压缸(37)和两个下压液压缸(39),所述检测平台(31)上通过支座活动设置有检测轴(32),所述检测轴(32)的前端固定连接有联轴器(33),其另一端连接有离合器(35),所述离合器(35)的另一端与所述电机b(34)的输出轴固定连接,所述抱紧液压缸(37)的活塞杆端部固定设置有弧形摩擦片(36),两个所述下压液压缸(39)的活塞杆端部固定连接有下压梁(38);
所述托板(4)包括板体(41),所述板体(41)底部固定设置有凸台(42),所述托板(4)用于承载电机在输入带装置(11)、承载台(311)和输出带装置(12)上移动。
2.根据权利要求1所述的一种新能源电机测试线,其特征在于,所述输入带装置(11)和所述输出带装置(12)远离传动轴(13)的一端均设置有皮带调节机构,所述皮带调节机构包括固定设置于机架a或机架b端部的调节座(151)、用于活动连接带轮(112)的拨叉块(152)和调节螺杆(153),所述调节座(151)上加工有滑槽(155),所述拨叉块(152)的一端固定连接有滑块(154),所述滑块(154)设置于滑槽(155)内,所述调节座(151)中部加工有螺纹孔,所述调节螺杆(153)与调节座(151)通过螺纹连接,所述调节螺杆(153)的一端与所述拨叉块(152)可转动的连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源电机测试线,其特征在于,所述支撑板(23)的一端固定设置有拉板(231)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源电机测试线,其特征在于,所述车身(21)上固定设置有若干空心柱(271),所述空心柱(271)内可滑动设置有滑柱(272),所述滑柱(272)的一端与所述支撑板(23)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源电机测试线,其特征在于,所述承载台(311)的前端加工有用于引导托板(4)的倒角。
6.根据权利要求1所述的一种新能源电机测试线,其特征在于,两个所述挡板a(111)的间距、两个所述挡板b(121)的间距和两个承载台(311)相对侧面的间距均相等,所述凸台(42)可滑动的卡设于两个挡板a(111)或两个挡板b(121)或两个承载台(311)之间。
7.根据权利要求6所述的一种新能源电机测试线,其特征在于,所述凸台(42)的两侧均活动设置有若干滚轮(43)。
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